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西安地鐵

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發(fā)表于 2023-5-1 11:26:50 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
繞世界流浪l 發(fā)表于 2023-05-01 08:41
那就和長(zhǎng)沙比,長(zhǎng)沙這兩天客流強(qiáng)度比西安高,也是連著破紀(jì)錄

你去過(guò)長(zhǎng)沙沒(méi),長(zhǎng)沙的實(shí)際擁堵程度比西安差得多的多,你想要數(shù)據(jù),不就是后臺(tái)改一改的事么

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發(fā)表于 2023-5-1 11:55:51 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
破紀(jì)錄是有獎(jiǎng)勵(lì)么,能多給批條線還是??平時(shí)統(tǒng)計(jì)個(gè)數(shù)據(jù)作為閑聊的東西。。這時(shí)候還真把這玩意看的比安全還重要了???這記錄不破只是妨礙了有些人上微博貼吧吹逼把?

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發(fā)表于 2023-5-1 11:56:11 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
繞世界流浪l 發(fā)表于 2023-5-1 08:35
武漢連著三天破紀(jì)錄,人家不安全了?

人家線路400+。。安全上限比你高的高

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發(fā)表于 2023-5-1 13:09:49 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)山西長(zhǎng)治
北地石頭 發(fā)表于 2023-05-01 08:44
這個(gè)記錄很重要嗎?

自嗨的人覺(jué)得他很重要,覺(jué)得記錄越高越有利于西安地鐵批復(fù),神經(jīng)了都

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發(fā)表于 2023-5-1 13:15:31 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
這個(gè)記錄有啥意義

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發(fā)表于 2023-5-1 13:17:08 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
繞世界流浪l 發(fā)表于 2023-05-01 08:35
武漢連著三天破紀(jì)錄,人家不安全了?

武漢,不說(shuō)里程長(zhǎng)這個(gè)事情,畢竟里程長(zhǎng)也有一堆在郊區(qū)湊數(shù)的。武漢人流大的點(diǎn)基本都有a車(chē),a車(chē)的站臺(tái)很大且a車(chē)很能裝。武漢的換乘站都挺大的,且很多換乘站其實(shí)進(jìn)站并不多,主要是換乘量,不像小寨大雁塔鐘樓北大街那樣換乘進(jìn)站都多,而且這幾個(gè)站還離得不遠(yuǎn),這怎么裝的下去。

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發(fā)表于 2023-5-1 16:43:48 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)北京
破紀(jì)錄不會(huì)給老百姓有任何實(shí)質(zhì)性利好

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發(fā)表于 2023-5-1 18:30:04 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
不斷限流 也不行  
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