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[軌交] 4期線路分析

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發(fā)表于 2023-5-12 16:58:42 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
秦風(fēng)秦都 發(fā)表于 2023-5-12 16:44
是啊,我也這么想的,怎么樣能強(qiáng)行拐到咸陽站去

可以跨渭河,沿著渭陽東路修630米,然后接抗戰(zhàn)南路就到咸陽火車站了

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發(fā)表于 2023-5-12 17:21:30 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安

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發(fā)表于 2023-5-12 17:54:20 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
有高鐵,現(xiàn)在沒必要修建地鐵,因?yàn)樗钠谂鷱?fù)不了多少,把錢用到更改用的地方

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發(fā)表于 2023-5-12 18:47:53 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
adsisniu 發(fā)表于 2023-5-12 18:36
確實(shí)需要,但目前這個規(guī)劃進(jìn)趟城需要換乘好多趟,并不比現(xiàn)狀好多少

想進(jìn)城,17號線換乘7號線或者17號線換乘10號線就可以進(jìn)城了,沒有那么麻煩吧

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發(fā)表于 2023-5-12 19:29:40 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國浙江臺州
4期10月份能審批嗎?

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發(fā)表于 2023-5-12 19:36:56 | 只看該作者
動不動就說這條線是拉椅子的那條線是拉椅子的,好像發(fā)現(xiàn)了新大陸新發(fā)現(xiàn)了個詞似的用的有多時髦似的洋洋自得,該拉椅子還得拉要不西安未來發(fā)展空間格局怎么壯大,難道都擠到一窩窩里施展不開就好

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發(fā)表于 2023-5-12 20:11:59 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
marquiszjs 發(fā)表于 2023-05-12 14:39
本帖最后由 marquiszjs 于 2023-5-12 14:40 編輯


咸銅線部分路段雙線,還是電氣化鐵路,沿途會讓站也多,比西戶線條件好多了,半小時一班也更容易實(shí)現(xiàn)

這都是你自以為的,咸銅完全沒有半小時一趟的條件

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發(fā)表于 2023-5-12 20:26:06 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
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