關(guān)中城市群核心區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)”快線“是否會(huì)實(shí)現(xiàn)快慢車運(yùn)營？

京兆壹號(hào)

Xian111 發(fā)表于 2023-05-28 01:54
加不了，不存在越行條件，早第一班晚最后一班快車也被否了

前幾天開會(huì)呢我坐了一趟三號(hào)線。甩站香湖灣。列車過香湖灣的時(shí)候沒有想象的全速通過。反而提前減速進(jìn)站過站。之后再提速。如果十四號(hào)線開了早晚班直達(dá)車進(jìn)每個(gè)站都減速提速。感覺時(shí)間也提升不了太久。況且彎道也多。而且十四號(hào)線我記得有的站在地面上。高架段不平

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JesseZhu

京兆壹號(hào) 發(fā)表于 2023-5-28 15:26
前幾天開會(huì)呢我坐了一趟三號(hào)線。甩站香湖灣。列車過香湖灣的時(shí)候沒有想象的全速通過。反而提前減速進(jìn)站過 ...

你那次甩站是臨時(shí)的，所以原有時(shí)刻表不會(huì)大改，肯定要減速。越行的重編時(shí)刻表就不一樣了

Yukino

不會(huì)。。。要快慢就得修跨線。。那成本就上去了。。就西安的財(cái)力。。沒那水平。也沒那個(gè)必要

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望江樓

hais還是快線好，不然干啥沒個(gè)準(zhǔn)點(diǎn)了。大站快線要的就是速度、效率！稍遠(yuǎn)的可以提前出發(fā)，2個(gè)字：快、準(zhǔn)