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本帖最后由 yility 于 2023-7-11 12:19 編輯
2007年,和家人去秦嶺野生動物園,路過了西電長安校區(qū),我說這個學(xué)校是不是瘋了,把新校區(qū)搞這么遠,學(xué)生進個城太費勁了。
2012年,從武漢出差回西安,坐高鐵抵達了西安北站,走在無比寬闊但空空蕩蕩的大廳,總共就幾十個人,我在被深深震撼的同時也在琢磨,一個車站用得著蓋這么大嗎?我用了足足好幾分鐘才走出去,對這個龐然大物頗有微詞。
2013年,找了個陪練學(xué)開車,他把我?guī)У饺A南城附近練車,看著寬闊的馬路和一望無際平地,教練說你隨便開,也就練車才來這兒,誰沒事兒到這么偏的地方呢。
2014年,去了趟灃東農(nóng)博園,那個破路塵土飛揚兩邊全是工地,車在鋼板上顛簸,最后小心翼翼地穿過了人流密集的斗門鎮(zhèn),還被導(dǎo)航拐到了一個斷頭路,才找到農(nóng)博園,回去時候一路罵罵咧咧。
2015年,和朋友在空蕩蕩的大唐不夜城游蕩,看著兩邊稀稀拉拉的游人和萎靡不振的商家,總感覺這里可以做得更好一些,那個時候不夜城的兩邊石板路還可以開車,每次車過去都轟隆隆的響。
現(xiàn)在再回想這些往事,北客站暑期到了半夜都在人潮涌動,不夜城已經(jīng)紅到發(fā)紫,奧體中心演唱會開到停不下來后海熱鬧非凡,西電南校區(qū)邊上的高新三期CID建設(shè)如火如荼,現(xiàn)在去昆明池和農(nóng)博園,從科技二路高架橋一路過去暢通無阻,10分鐘就能搞定,讓人心曠神怡。
有些年份可能記得不是很清楚,但確實是真實發(fā)生在我身上的體會。
而這些,僅僅也就幾年而已,那些曾經(jīng)讓我不解和抓狂的,現(xiàn)在都變得更好了,再看看每一個正在努力發(fā)展的新區(qū),比以前的條件已經(jīng)好太多了,何必著急下定論和冷嘲熱諷,我相信時間會給出答案。
祝16號線開通大吉,5號線、14號線沿線也會日趨成熟,祝西咸新區(qū)越來越好~
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