中鐵北京工程局一公司康渝高鐵XYKYZQ-5標(biāo)云觀村隧道進(jìn)口掘進(jìn)超突破二百米

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7月12日，西渝高鐵康渝段站前五標(biāo)項(xiàng)目云觀村隧道進(jìn)口掘進(jìn)突破200米。

云觀村隧道全長(zhǎng)6215米。隧道全段為極其破碎的IV、V級(jí)圍巖，巖性差，極易發(fā)生巖塊掉落，且部分巖石呈粉末狀，施工難度大。為應(yīng)對(duì)惡劣地質(zhì)條件，項(xiàng)目積極推行“成套智能化設(shè)備”，引進(jìn)了36米自行式液壓仰拱棧橋、智能化澆筑二襯臺(tái)車等多類新型智能機(jī)械設(shè)備，利用智慧管理平臺(tái)，打出智能化設(shè)備與數(shù)字化技術(shù)“組合拳”。為規(guī)范隧道施工，該隧道采用“兩臺(tái)階開挖法”，即將隧道斷面分為上、下臺(tái)階兩部分開挖，在過程中嚴(yán)守隧道施工的“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”十八字方針，合理安排工序，確保施工安全質(zhì)量。

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