中鐵八局二公司西延高鐵站前10標袁家坬大橋主體工程順利完工

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7月15日，隨著最后一片現(xiàn)澆梁澆筑完成，西延高鐵袁家坬大橋主體工程順利完工，為西延高鐵早日通車打下堅實基礎。

袁家坬大橋位于延 安 市 富 縣馬坊村，設計為變寬道岔四線橋，全橋分幅布置，為富 縣北站鋪設高鐵道岔而設，兼具排洪及立交功能，全長207.3米。橋址區(qū)地形復雜，地質(zhì)以黏質(zhì)黃土為主，樁基長27～46米，墩高8～21米，依山勢而建，存在現(xiàn)澆施工難度高、安全風險大等問題。為確保袁家坬大橋如期完成，西延高鐵項目部緊緊圍繞“傳 承 紅 色 基 因，鑄造精品西延”建設理念，多措并舉，超前謀劃。一是成立袁家坬大橋施工領 導小組，確保施工過程的高效溝通；二是采用鋼管柱+貝雷梁組合支架體系，確保施工作業(yè)安全；三是采用整體模板施工工藝，確保梁型質(zhì)量及外觀質(zhì)量；四是堅持黨 建引領，充分發(fā)揮黨 員 先 鋒 模 范作用，為項目建設順利推進提供組 織保 障。據(jù)悉，西延高鐵是包海高鐵通道和陜西“米”字型高鐵網(wǎng)的組成部分，線路由西安東站北端引出，經(jīng)高陵、閻良、富 平、耀州、王益、印臺、宜君、黃陵、洛川、富縣、甘泉，引入延安火車站后向北延伸至延安新區(qū)站，線路全長約300公里，設計時速350公里。建成后將實現(xiàn)西安半小時到銅川，1小時到延安的便捷交通。將極大地提高陜西 省 區(qū)位優(yōu)勢及西安的交通樞紐地位，必將為陜 北 紅 色 老 區(qū) 經(jīng) 濟 發(fā)展做出更大貢獻。

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