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12306鐵總

鄭西475公里300的時(shí)速，京鄭663公里350的時(shí)速，忻西648公里提速到300還是350未知，忻京448公里350的時(shí)速，孰快孰慢可以自己算算。

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派大星vs海綿寶

12306鐵總 發(fā)表于 2023-07-19 15:18
鄭西475公里300的時(shí)速，京鄭663公里350的時(shí)速，忻西648公里提速到300還是350未知，忻京448公里350的時(shí)速，孰快孰慢可以自己算算。

鄭西很多地方根本沒(méi)有達(dá)速300，而且經(jīng)停鄭州，石家莊也需要時(shí)間

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派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2023-07-19 15:58
鄭西很多地方根本沒(méi)有達(dá)速300，而且經(jīng)停鄭州，石家莊也需要時(shí)間

老線路都一樣，都有不達(dá)速的地方，大西高鐵以前只停臨汾西站的標(biāo)桿車能跑到2個(gè)半小時(shí)，現(xiàn)在是越跑越慢，太原樞紐也不給力，大興機(jī)場(chǎng)到北京西站限速更嚴(yán)重，總之，如果西忻只提速到300，能不能超過(guò)目前最快車4時(shí)11分都是問(wèn)題。

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派大星vs海綿寶

12306鐵總 發(fā)表于 2023-07-19 16:16
老線路都一樣，都有不達(dá)速的地方，大西高鐵以前只停臨汾西站的標(biāo)桿車能跑到2個(gè)半小時(shí)，現(xiàn)在是越跑越慢，太原樞紐也不給力，大興機(jī)場(chǎng)到北京西站限速更嚴(yán)重，總之，如果西忻只提速到300，能不能超過(guò)目前最快車4時(shí)11分都是問(wèn)題。

如果真的走大西，標(biāo)桿車基本最多停太原，不會(huì)停臨汾�，F(xiàn)在西京標(biāo)桿車只停省會(huì)。

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派大星vs海綿寶

12306鐵總 發(fā)表于 2023-07-19 16:16
老線路都一樣，都有不達(dá)速的地方，大西高鐵以前只停臨汾西站的標(biāo)桿車能跑到2個(gè)半小時(shí)，現(xiàn)在是越跑越慢，太原樞紐也不給力，大興機(jī)場(chǎng)到北京西站限速更嚴(yán)重，總之，如果西忻只提速到300，能不能超過(guò)目前最快車4時(shí)11分都是問(wèn)題。

太原現(xiàn)在很多高鐵去北京豐臺(tái)了，號(hào)稱12306鐵總難道不知道？

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派大星vs海綿寶

12306鐵總 發(fā)表于 2023-07-19 16:16
老線路都一樣，都有不達(dá)速的地方，大西高鐵以前只停臨汾西站的標(biāo)桿車能跑到2個(gè)半小時(shí)，現(xiàn)在是越跑越慢，太原樞紐也不給力，大興機(jī)場(chǎng)到北京西站限速更嚴(yán)重，總之，如果西忻只提速到300，能不能超過(guò)目前最快車4時(shí)11分都是問(wèn)題。

太原到北京豐臺(tái)最快2小時(shí)19分
從太原南到西安北現(xiàn)在2小時(shí)56分，提速后可節(jié)省約40分鐘。這是貴廣高鐵之后第二條提速的250公里時(shí)速高鐵
根據(jù)這段話，大西提速完畢，算太原到西安2小時(shí)16分鐘，基本上也就在4小時(shí)35分鐘，如果速度再提起來(lái)點(diǎn)跑進(jìn)4小時(shí)30分鐘沒(méi)問(wèn)題的，但是票價(jià)和鄭西+京廣比更會(huì)有優(yōu)勢(shì)�？梢灶A(yù)見的未來(lái)就是西京標(biāo)桿車會(huì)更多，而且會(huì)分流一部分走大西到北京緩解京廣，隴海壓力。未來(lái)大西提速到350那么鄭西+京廣對(duì)于西安去北京來(lái)說(shuō)毫無(wú)優(yōu)勢(shì)可言。

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派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2023-07-19 16:22
太原現(xiàn)在很多高鐵去北京豐臺(tái)了，號(hào)稱12306鐵總難道不知道？

現(xiàn)在走石太進(jìn)的豐臺(tái)，幾年后雄忻建成大部分太原車也得走雄忻。

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12306鐵總

派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2023-07-19 16:31
太原到北京豐臺(tái)最快2小時(shí)19分
從太原南到西安北現(xiàn)在2小時(shí)56分，提速后可節(jié)省約40分鐘。這是貴廣高鐵之后第二條提速的250公里時(shí)速高鐵
根據(jù)這段話，大西提速完畢，算太原到西安2小時(shí)16分鐘，基本上也就在4小時(shí)35分鐘，如果速度再提起來(lái)點(diǎn)跑進(jìn)4小時(shí)30分鐘沒(méi)問(wèn)題的，但是票價(jià)和鄭西+京廣比更會(huì)有優(yōu)勢(shì)。可以預(yù)見的未來(lái)就是西京標(biāo)桿車會(huì)更多，而且會(huì)分流一部分走大西到北京緩解京廣，隴海壓力。未來(lái)大西提速到350那么鄭西+京廣對(duì)于西安去北京來(lái)說(shuō)毫無(wú)優(yōu)勢(shì)可言。

票價(jià)兩邊差不了幾塊錢，就相差不到50公里路。雄忻新建單價(jià)會(huì)很高，大西提速單價(jià)肯定也不會(huì)低于0.5，鐵總不會(huì)做賠錢的買賣。

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