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[軌交] 關于地鐵這個人說的有沒有道理？

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賣地就是一時爽，空跑幾年虧的更多，后期維護成本從哪里來？

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修自家門口就是好，不修自家門口都不行

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地鐵是公共交通工具，應該首先還是服務于人民吧

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發(fā)表于 2023-8-12 22:41:33 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西榆林
西安咸陽一體化是國家戰(zhàn)略，收起那些小揪揪吧
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發(fā)表于 2023-8-12 22:52:58 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
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發(fā)表于 2023-8-12 23:07:02 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
必須拉大城市骨架，以后再城內加密。要不然一千多萬人口老是擠在目前建成區(qū)，有再多的地鐵也是擠，先拉大城市骨架，人口往外走，降低人口密度，還能賣地創(chuàng)收，一舉兩得。

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發(fā)表于 2023-8-12 23:35:45 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
個人看法，修到郊區(qū)是著眼現實與經濟發(fā)展現狀。更好疏導分散人口，刺激新區(qū)域經濟，帶動新經濟發(fā)展，引領奮斗精神。
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