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[鐵路] 2023暑運期間旅客發(fā)送量超過1000萬人次的火車站

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發(fā)表于 2023-9-2 19:43:15 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自: 中國陜西渭南
數(shù)據(jù)來源:weibo“羅羅交通”

西安交通-悅西安-2023暑運期間旅客發(fā)送量超過1000萬人次的火車站-榮耀西安論壇-(1)
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發(fā)表于 2023-9-2 20:03:59 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址

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發(fā)表于 2023-9-2 20:08:16 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
鐵路客流沒啥可比性,四川廣東等地基本都是本省短途客流,北上西武長途客流居多。
同一時間隨機截圖,西安北高鐵全部是省外目的地,而成都東一半以上是本省甚至市內(nèi)短途。
成都出省基本就選擇飛機了。
西安交通-悅西安-2023暑運期間旅客發(fā)送量超過1000萬人次的火車站-榮耀西安論壇-(2)
西安交通-悅西安-2023暑運期間旅客發(fā)送量超過1000萬人次的火車站-榮耀西安論壇-(3)

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發(fā)表于 2023-9-2 20:59:21 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
18臺34線沒有全用吧
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發(fā)表于 2023-9-2 21:07:04 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西咸陽
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發(fā)表于 2023-9-2 21:17:46 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址

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發(fā)表于 2023-9-2 21:23:53 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
前幾基本都靠城際短途刷

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發(fā)表于 2023-9-2 23:13:03 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國北京
某些米字過路車樞紐神秘消失
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