新建延安至榆林高速鐵路初步設(shè)計獲得批復(fù)

gao123

muboy1999 發(fā)表于 2023-09-21 14:10
本帖最后由 muboy1999 于 2023-9-21 14:20 編輯


包西通道西安以北，說白了就是借助通道概念在實現(xiàn)站站樂，已經(jīng)是高鐵末端，彎彎繞再厲害也影響不到誰，還不借著機會兼顧更多的地方，真是過了這村沒這地了。哪怕是想讓地方政府多出點錢也能直接拿繞路說事，但是錯過了等于是永遠的錯過了，就那周圍的人口密度50年能等來一條鐵路都不錯了。

另外說到繞，永城、績溪、興國同樣也繞，而且還都是在通道中間位置。

一直以來就理解不了“因為神木的位置偏東導(dǎo)致包西高鐵不能過”這類說法，也不知道最初是出自誰口。

那本來就是包海通道，那不行再給繞到府谷去再去包頭？可能不

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muboy1999

gao123 發(fā)表于 2023-9-21 14:27
那本來就是包海通道，那不行再給繞到府谷去再去包頭？可能不

所謂的包海通道，我都在想通車后會不會有一趟車是包頭到�？诘氖及l(fā)終到，掛羊頭賣狗肉的通道而已。對于西安以北就是城際站站樂。

12306鐵總

muboy1999 發(fā)表于 2023-09-21 14:45
所謂的包海通道，我都在想通車后會不會有一趟車是包頭到�？诘氖及l(fā)終到，掛羊頭賣狗肉的通道而已。對于西安以北就是城際站站樂。

榆林到鄂爾多斯的高鐵估計會難產(chǎn)，陜西一分錢恐怕都不想出。

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gao123

muboy1999 發(fā)表于 2023-09-21 14:45
所謂的包海通道，我都在想通車后會不會有一趟車是包頭到�？诘氖及l(fā)終到，掛羊頭賣狗肉的通道而已。對于西安以北就是城際站站樂。

扯那么多沒啥用，就算神木段能往東移，最多到神木西站附近，縣城跟前不可能過去

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12306鐵總

gao123 發(fā)表于 2023-09-21 15:17
扯那么多沒啥用，就算神木段能往東移，最多到神木西站附近，縣城跟前不可能過去

如果榆鄂段出資比例談不攏，后面一切皆有可能，榆林經(jīng)鄂爾多斯到包頭超過250公里，沿線幾個地市都對這條線沒有太大的需求，將來建成這段也是客流黑洞。

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牡丹花

太好了

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gao123

12306鐵總 發(fā)表于 2023-09-21 15:28
如果榆鄂段出資比例談不攏，后面一切皆有可能，榆林經(jīng)鄂爾多斯到包頭超過250公里，沿線幾個地市都對這條線沒有太大的需求，將來建成這段也是客流黑洞。

哈哈，等著看就行

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muboy1999

gao123 發(fā)表于 2023-9-21 15:17
扯那么多沒啥用，就算神木段能往東移，最多到神木西站附近，縣城跟前不可能過去

幾十年一次機會，錯過了兩代人過去了。