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[軌交] 地鐵限流的最大的因素是?

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發(fā)表于 2023-10-1 13:50:25 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
90秒的追蹤間隔,行車(chē)間隔幾乎到極限了!最大的問(wèn)題就是缺乏前瞻性。

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發(fā)表于 2023-10-1 13:59:40 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西
2號(hào)線(xiàn)2分28秒,可以壓縮到2分內(nèi)。早日規(guī)劃建設(shè)2號(hào)線(xiàn)平行線(xiàn)是釜底抽薪之策。

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發(fā)表于 2023-10-1 17:20:27 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
happyzhigang 發(fā)表于 2023-09-30 11:54
當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)為啥不考慮一天120萬(wàn)人次?

參考的是 03 年左右長(zhǎng)安大學(xué)的調(diào)研報(bào)告,沒(méi)想那么遠(yuǎn)
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