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[軌交] 地鐵限流的最大的因素是？

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樓主
發(fā)表于 2023-9-29 16:18:00 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來自： 中國陜西咸陽
1、2號線間隔太長，需要買新車，加車次
2、線網(wǎng)密度不足，中軸線以西所有人都需要換乘2號線，8號線開通可能會(huì)好一點(diǎn)，7號線應(yīng)該可以徹底解決
3、北大街、小寨等站點(diǎn)設(shè)計(jì)太小，這個(gè)目前無解，除非像成都18號線一樣，中軸線再來一條，部分站點(diǎn)可以擴(kuò)大
4、其他
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沙發(fā)
發(fā)表于 2023-9-29 16:23:56 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
2號線間隔好像已經(jīng)很短了

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板凳
發(fā)表于 2023-9-29 16:29:46 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
西安可以修一天和2號線平行的線路。

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地板
發(fā)表于 2023-9-29 16:30:45 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址

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發(fā)表于 2023-9-29 16:45:47 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
2號線已經(jīng)69列車了，1/2/3/5/6號線的配車都非常充足，真正用車緊迫的是4號線
成都那種沒啥參考價(jià)值，一是文保問題，二是城市規(guī)劃布局完全不一樣

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發(fā)表于 2023-9-29 16:46:17 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
間隔是有極限的，不是說你買車了就能做到

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發(fā)表于 2023-9-29 16:47:12 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
二號線以西急需南北線

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發(fā)表于 2023-9-29 16:58:30 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
2號線 2分半一趟還不夠嗎
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