西康高鐵全線隧道掘進過半

gao123 · 發(fā)表于 2023-9-29 18:18:34

9月28日隨著爆破作業(yè)一聲巨響，西康高鐵青山隧道進口至橫洞段順利貫通，標志著西康高鐵隧道掘進達到50%，為按期實現(xiàn)整體工期目標奠定了堅實基礎。
西安交通-悅西安-西康高鐵全線隧道掘進過半-榮耀西安論壇-(1)

西康高鐵青山隧道位于陜西省商洛市鎮(zhèn)安縣境內(nèi)，全長8117米，其中隧道進口至橫洞小里程貫通長度1775米，地處南秦嶺中山峽谷區(qū)，地形陡峭、地勢起伏大，隧道穿越地質(zhì)斷層破碎和富水帶，隧道施工安全風險高、作業(yè)難度大。為保證隧道進口至橫洞順利貫通，針對地質(zhì)復雜、安全風險高等諸多難題，施工單位中鐵十一局西康項目部認真落實建設單位西成客專陜西公司鐵路建設標準化管理要求，按照“短進尺、少擾動、強支護、快加固、早成環(huán)、勤量測”原則，以信息化應用和標準化施工為抓手，狠抓施工現(xiàn)場組織，合理配置生產(chǎn)資源，大力開展技術攻關和勞動競賽，對開挖、出渣、支護、二襯等各工序進行統(tǒng)籌規(guī)劃，大力提升各工序循環(huán)滾動作業(yè)效率，最大限度控制壓縮工序轉(zhuǎn)換時間，提升作業(yè)效率。
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同時，全面對標西康高鐵精品工程評定標準和實施指南，持續(xù)開展隧道施工工序?qū)憣�，深入推進施工安全網(wǎng)格化管理和勞務隊伍穿透式管理，加強施工作業(yè)全過程管控，全面落實環(huán)境保護和水土保持工程措施，有效確保了隧道施工安全質(zhì)量，高質(zhì)量建設綠色精品西康高鐵。
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西安至安康高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長約171公里，設計時速350公里/小時，線路自規(guī)劃西安東站南端引出，跨越?jīng)汉樱┰角貛X，經(jīng)過柞水、鎮(zhèn)安、旬陽，接入規(guī)劃安康西站，計劃建設工期5年。全線新設大中橋梁26座，隧道20座，橋隧比高達94%，設西安東、太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6個車站。
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西康高鐵建成通車后，西安至安康鐵路運行時間將由現(xiàn)在的3小時左右縮短至1小時以內(nèi)。將大幅縮短關中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時空距離，改善沿線地區(qū)客貨運輸服務水平。對釋放關中與陜南間的運輸需求，助力鄉(xiāng)村振興，促進地方經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

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