西工大基建辦自己說的地鐵線路

瑪卡巴卡

yidw 發(fā)表于 2023-10-30 12:57
關(guān)鍵誰投資！這個(gè)不落實(shí)就都是空談

你投資，廢話，還用說嘛，西安市多層次軌道交通規(guī)劃里面的L線路。當(dāng)然是市里投資啊。

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Xian111 發(fā)表于 2023-10-30 12:24
云巴投資也太大了，必要性也不大，最經(jīng)濟(jì)高效的就是做大站公交，幾乎沒有成本，西安就是這么多年沒有大站公交

但是公交畢竟還是路面交通，路上開的，沒有軌道交通效率高

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長安市大發(fā)展0

西工大務(wù)實(shí)，高新是拆遷賣地。

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青橄欖

近期內(nèi)輕軌最合適，投資低。地鐵造價(jià)太高了，每公里7個(gè)億，運(yùn)營成本也特別高。等以后沿線及校區(qū)周邊產(chǎn)業(yè)與人口聚集差不多的時(shí)候再上地鐵。

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匯文

能讓西工大推薦線路，就有各方面考慮，估計(jì)牽扯到政治了，現(xiàn)在周圍一圈都在打，肯定加強(qiáng)內(nèi)地城市投入，參考當(dāng)年的三線建廠

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說嘛

地鐵簡直瞎擺擺，全在荒郊野外。西安城區(qū)堵成球了

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左小花火

先開通一個(gè)專線公交吧

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