關(guān)乎地鐵站名和四期規(guī)劃，西安軌道交通又有新動作

悅西安 · 發(fā)表于 2023-11-28 10:18:14

地鐵車站的命名與市民生活息息相關(guān)。近年來，隨著軌道交通線網(wǎng)逐步鋪開，西安地鐵新開通線路的部分車站名字數(shù)多、結(jié)構(gòu)冗長，為人們所詬病。

據(jù)統(tǒng)計，在中國城市軌道交通線路中，7個字以上的超長站名，西安多達11個，遙遙領(lǐng)先國內(nèi)各大城市。

西安地鐵已公布的7字及以上長站名

1號線　陜西中醫(yī)藥大學

4號線　建筑科技大學•李家村
5號線　省人民醫(yī)院•黃雁村5號線　理工大曲江校區(qū)
6號線　西電科大南校區(qū)•未來之瞳
6號線　西安國際醫(yī)學中心
6號線　西部大道（西太路口）
6號線　交通大學•興慶宮

9號線　西工程大•西科大（臨潼校區(qū)）

14號線　西安工大•武德路

16號線　西安國際足球中心

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長站名、雙站名的過多過頻，既有利益驅(qū)使，更多的是缺乏官方層面的制度規(guī)范制約。

就在本周，民政部門首次全文公示了《西安市軌道交通車站命名規(guī)則》，旨在健全完善西安軌道交通車站命名更名工作制度和流程，提升命名科學化水平。

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西安市軌道交通車站命名規(guī)則（公示稿）

第一條為規(guī)范本市軌道交通車站命名工作，加強地名標準化管理水平，根據(jù)國家、省、市地名管理法規(guī)，結(jié)合本市實際，制定本規(guī)則。

第二條本規(guī)則所稱軌道交通為本市投資、建設(shè)、運營的軌道交通系統(tǒng)（不包含納入國家鐵路網(wǎng)運營的干線鐵路等交通系統(tǒng)）。

第三條市民政局（市地名辦）牽頭開展本市軌道交通車站及車輛基地命名工作。

市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運輸部門，各區(qū)縣人民政府、開發(fā)區(qū)管委會及軌道交通建設(shè)運營單位，應(yīng)當按照各自職責共同做好車站命名工作。

各鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處應(yīng)當配合做好本轄區(qū)內(nèi)的車站命名工作，協(xié)助解決有關(guān)各方的分歧和矛盾。

第四條車站命名應(yīng)當遵循“名地相符、指示明晰、用字規(guī)范、詞語簡潔”的原則并充分反映當?shù)貧v史、文化、地理特征。

第五條地鐵車站一般按照以下順序派生命名，可后綴方位詞突出車站指位：

（一）車站所在區(qū)片或村落、鎮(zhèn)（街道）名稱；

（二）車站周邊公共設(shè)施、標志性建筑名稱；

（三）道路街巷名稱；

（四）以上名稱因歧義、誤導(dǎo)、指位性差，或無以上名稱可選擇時，可擇定其他名稱。

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地鐵6號線車站蓋板 ©lucky滴橙紙

第六條本規(guī)則所指區(qū)片，是歷史上形成、名稱沿用至今，有相對明確點位但邊界模糊的單一指位性區(qū)域；

本規(guī)則所指村落，是指歷史上形成、名稱沿用至今且在全市范圍內(nèi)具有較高知名度及較強單一指位性的村落；

本規(guī)則所指鎮(zhèn)（街道），是指按照行政區(qū)劃管理規(guī)定設(shè)置的鎮(zhèn)或街道；

本規(guī)則所指公共設(shè)施、標志性建筑，是指在我市范圍內(nèi)具有較高知名度、具有較強單一指位性的公共服務(wù)場所、公園、旅游勝地、名勝古跡、文物遺址、廣場、體育場（館）、公立醫(yī)院、高等院校、紀念地；

本規(guī)則所指道路街巷，是指經(jīng)市政府（市地名委）批準的，與軌道交通線路呈垂直交叉的道路。

第七條軌道交通線路的換乘車站應(yīng)當使用同一名稱，并以最先命名的車站名稱為準，不得再行命名。

第八條車站命名應(yīng)當遵守下列禁止性規(guī)定：

（一）不得使用樓盤（小區(qū)）、企業(yè)字號、商標名稱以及商業(yè)性建筑、設(shè)施和機構(gòu)名稱；

（二）不得使用雙站名；

（三）不得使用標點符號；

（四）不得與本市或與本市互聯(lián)互通的外地地鐵線網(wǎng)的地鐵車站重名，避免同音、近音、歧義；

（五）不得違反國家、省、市地名管理法規(guī)的其它禁止性規(guī)定。

法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。

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第九條車站名稱用字應(yīng)體現(xiàn)“簡潔明了、指位準確”的原則，專名以兩個字或三個字為宜，一般不應(yīng)超過五個字。

第十條經(jīng)批準的車站名稱為標準名稱。各部門因軌道交通工程立項、規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)等需要，對外公布、懸掛、張貼、宣傳等使用的地鐵車站的規(guī)劃名稱或工程名稱，應(yīng)當特別說明或在顯著位置注明，避免誤導(dǎo)公眾。

第十一條全市范圍內(nèi)使用標準車站名稱的各類標志標識應(yīng)規(guī)范統(tǒng)一，符合國家相關(guān)規(guī)定。車站標準名稱的羅馬字母拼寫以《漢語拼音方案》作為統(tǒng)一規(guī)范。

第十二條 車站標準名稱應(yīng)保持穩(wěn)定，一般不予更名。確需更名的，應(yīng)當遵循“有利于地名文化的傳承保護、確保交通安全、方便群眾出行、厲行節(jié)約”等原則。

第十三條市民政局（市地名辦）按照《地名管理條例》相關(guān)規(guī)定完成車站名稱備案，負責向社會發(fā)布公告。

第十四條本規(guī)則自印發(fā)之日起施行，有效期5年。

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根據(jù)該規(guī)則，今后西安地鐵新開通的各條線路，包括未來兩年即將投入運營的地鐵8號、10號、15號線，將杜絕使用雙站名以及括號、間隔號等各種標點符號，避免使用5字以上的長站名。

相信規(guī)則的出臺，將對當前的站名亂象作出規(guī)范和指導(dǎo)，為后續(xù)線路車站命名提供更加科學的依據(jù)。

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除了地鐵站名將進一步規(guī)范，市民網(wǎng)友所關(guān)心的地鐵四期建設(shè)規(guī)劃也有了新進展。

據(jù)公開報道，近一周以來，市政府常務(wù)會議、市 委常 委會會議先后審議了新一輪國土空間規(guī)劃條件下的西安市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃和第四期建設(shè)規(guī)劃等，并安排部署下一步工作。

會議強調(diào)，要充分發(fā)揮軌道交通對城市發(fā)展支撐引領(lǐng)作用，系統(tǒng)謀劃、綜合考量、高效推進，不斷提升可達性和便捷度，更好滿足市民群眾出行需求。

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西安地鐵已批復(fù)規(guī)模（2025年，422公里）©悅西安
會議指出，新一輪國土空間規(guī)劃條件下的西安市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，體現(xiàn)了國家有關(guān)要求和西安中心城市發(fā)展特點。
要堅持系統(tǒng)思維、一體謀劃、協(xié)同推進，按照“客流有基礎(chǔ)、財力有支撐、發(fā)展有需求”原則，立足我市國土空間規(guī)劃和七大功能分區(qū)規(guī)劃，充分考慮建設(shè)國家綜合交通樞紐、西安—咸陽一體化、城市北跨發(fā)展戰(zhàn)略，完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，不斷增強西安國家中心城市輻射帶動能力，推動西安都市圈高質(zhì)量發(fā)展。