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[軌交] 12號線會不會被砍

[復(fù)制鏈接]

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發(fā)表于 2024-1-5 10:22:45 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西咸陽
想想機(jī)場大巴西安交通-悅西安-12號線會不會被砍-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2024-1-5 10:31:23 | 只看該作者

陰謀論角度來看,明眼人都知道12規(guī)劃問題比較大,但其他線路也有砍不掉的理由,但公示后民意沸騰,也許事情會有所轉(zhuǎn)圜,再去推動修改反而好辦一些。
另外一層就是把這種殘廢線路報上去,后期爭取四期調(diào)整。

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發(fā)表于 2024-1-5 10:50:56 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
跟14能換乘就不錯了

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發(fā)表于 2024-1-5 11:00:11 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
曉風(fēng) 發(fā)表于 2024-01-05 09:00
為啥要到機(jī)場,有換乘不就行了,14號線本來也沒啥可流,而且那邊走高速快得很,出差啥的哪家不報銷個打車……

誰帶行李換乘,不夠累死的,就是個逆天線路,“機(jī)場快線”,南不進(jìn)高新,北不進(jìn)機(jī)場,逆天中的逆天

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發(fā)表于 2024-1-5 11:05:12 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
我的瓶子丟了 發(fā)表于 2024-01-05 09:38
12號線說的是去機(jī)場快線

12號一期看著就是為未央?yún)^(qū)西邊修的,沒看出有什么問題

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發(fā)表于 2024-1-5 11:05:24 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
坐地鐵去機(jī)場的占比應(yīng)該不到機(jī)場客流的十分之一吧

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發(fā)表于 2024-1-5 11:08:53 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 日本
9uest 發(fā)表于 2024-01-05 09:34
目前的西安 理論上機(jī)場一條地鐵線足矣

? 14號線客流不足是因為本身站站樂殘廢,西安急需一條快速通達(dá)市區(qū)的大站快線軌道交通,此次不建設(shè)等下一期建成就10年后了,這還不夠緊迫嗎?別人同級別的空港都快線地鐵350高鐵了….,難道西安這種頭部國際機(jī)場在未來10年還準(zhǔn)備只用一條殘廢的14號線

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發(fā)表于 2024-1-5 11:16:11 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
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