12號線會不會被砍

pengjiaqi1

tianchi 發(fā)表于 2024-1-5 15:27
可以跨線貫通運營嘛

我也覺得會有直通設(shè)計

aablc

砍了把，不如不修，吃飯不讓吃飽，吃一點反而更餓

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aablc

Dempsey 發(fā)表于 2024-01-05 11:05
坐地鐵去機場的占比應(yīng)該不到機場客流的十分之一吧

那是因為現(xiàn)在沒有好不好大哥，除了北郊，誰會轉(zhuǎn)好幾條線坐到北站去換14號線，南郊大量人民的本來盼著12號線直達(dá)機場不用打車堵西三環(huán)了，結(jié)果沒了

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Oran0408

hdmiss 發(fā)表于 2024-1-5 09:32
可以說14號線西半段基本就是殘廢，早日謀劃機場到市中心和南邊的大站快線是急需的事情，看看別的機場機場 ...

地鐵14號線西段不要忘記它的前身，前身可不是地鐵，是機場城際！�。�

hdmiss

Oran0408 發(fā)表于 2024-01-05 16:33
地鐵14號線西段不要忘記它的前身，前身可不是地鐵，是機場城際�。�！

不管他叫啥，都改變不了它難用，雞肋，站站停車不能快速通達(dá)市區(qū)的現(xiàn)狀。

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春秋兩不沾

曉風(fēng) 發(fā)表于 2024-01-05 09:00
為啥要到機場，有換乘不就行了，14號線本來也沒啥可流，而且那邊走高速快得很，出差啥的哪家不報銷個打車……

就這殘廢的12號線，只要修了，高新一半企業(yè)不會再報銷打車費

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9uest

Townes 發(fā)表于 2024-01-05 14:46
北不到機場，南不到高新，唯一作用是把幾條東西線聯(lián)絡(luò)起來了，可能還是米的問題吧，想想咱們的地鐵并不是哪里人流大哪里最需要就修哪里！就釋然了呵呵，從21后來居上和7看，還是要大力引流發(fā)展那邊，高新你自己發(fā)展的挺好的就不給你先修了，云軌就是高新救急的，哎！機場確實很需要一條直達(dá)快線，可惜了！希望4調(diào)能加上，如果有的話。

看看東西邊的地鐵密度吧，

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changanrise

aablc 發(fā)表于 2024-1-5 16:02
那是因為現(xiàn)在沒有好不好大哥，除了北郊，誰會轉(zhuǎn)好幾條線坐到北站去換14號線，南郊大量人民的本來盼著12號 ...

至少把12號線與15號線連接上。