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發(fā)表于 2024-2-10 23:40:31
來自手機(jī)
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來自: 中國陜西寶雞
路潞 發(fā)表于 2024-02-10 19:13
審批收緊,各種郊區(qū)線路很難批復(fù),1號來陜時強(qiáng)調(diào)過西咸一體,乘在位,上馬這一段,批復(fù)的可能性大。假如以后繼續(xù)收緊,可能都沒有5期了。剩下點(diǎn)市區(qū)段,他有建設(shè)的必要性,5期還能繼續(xù)上報(bào)。西安地鐵規(guī)劃失敗之處就在,市區(qū)各種限制交通沒法優(yōu)化,像郊區(qū)導(dǎo)入人口是必然之路,最應(yīng)該乘著條件松,先修周邊郊區(qū)線路的城市,卻修那么多市區(qū)線,一大敗筆。導(dǎo)致后面申報(bào)被動,F(xiàn)在還吵著先修11,12南段的人,最好閉嘴,你能想到的,別人整天研究會想不到??
歪理 把21號 7號砍掉最合理 |
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