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[軌交] 其他被砍都能接受,11號(hào)線魚化寨到丈八六路不能砍

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發(fā)表于 2024-2-14 15:36:04 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
trashbbs 發(fā)表于 2024-2-11 00:02
去機(jī)場可以直接6-3-12啊,跟11還有什么關(guān)系

6-11-12更近啊

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發(fā)表于 2024-2-14 15:38:34 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
11最少應(yīng)該到丈八六路和6接上

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發(fā)表于 2024-2-18 09:32:04 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
在路上449164180 發(fā)表于 2024-2-10 23:06
云巴害的,高新太失誤,天水曝光沒人敢重復(fù)建設(shè)了

云軌是為了拉比亞迪投資電池廠換的,比亞迪建了個(gè)廠給稅收,然后要求政府買一條云軌,其他城市都一樣,重慶也是這樣的,根本就跟沒花錢一樣。
你要是不要這個(gè)云軌,比亞迪就去別的地方建廠了。

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發(fā)表于 2024-2-18 09:33:36 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
uprightsoul 發(fā)表于 2024-2-11 12:25
高新主要有云巴軌道交通,雖然并沒有卵用,但好歹也砸了這么多錢下去。再給高新投資就不合適了。

云軌是為了拉比亞迪投資電池廠換的,比亞迪建了個(gè)廠給稅收,然后要求政府買一條云軌,其他城市都一樣,重慶也是這樣的,根本就跟沒花錢一樣。
你要是不要這個(gè)云軌,比亞迪就去別的地方建廠了。

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發(fā)表于 2024-2-19 17:44:27 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
建議11號(hào)線一期增加魚化寨到丈八六路,現(xiàn)階段的6號(hào)線上下班高峰已經(jīng)堵實(shí)了,尤其是西北工業(yè)大學(xué)站從5號(hào)線上來的人流量特別大,經(jīng)常擠滿站臺(tái)上不了車,11號(hào)線增加魚化寨到丈八六路,可以將5號(hào)線西段以及未來12號(hào)線的居民去往高新錦業(yè)路的上班族分流至11號(hào)線,緩解6號(hào)線的運(yùn)輸壓力。雖說有云巴,但是換乘復(fù)雜且速度慢,運(yùn)力較低,遠(yuǎn)不如地鐵的效率高。否則目前僅6號(hào)線通往高新3期,三期后續(xù)入駐更多的企業(yè)之后,6號(hào)線就難以支撐了。

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發(fā)表于 2024-2-23 17:49:40 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
砍了你能咋

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發(fā)表于 2024-2-23 21:32:33 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
一切都是利益博弈的結(jié)果,我們普通人能怎么辦?只能接受。

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發(fā)表于 2024-2-24 10:14:01 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
其他被砍的也不能接受
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