十一號線車型確定

domokun

沖鴨 發(fā)表于 2024-02-22 11:56
西安只有核心線路才能上A車？那么7號線是不是不應該上A車了？為啥西安大部分是B車，導致早高峰和節(jié)假日限流呢？短視的人太多。11號線要看全段客流，而不是現(xiàn)在的一小段。

你剛才說的不是11么？作為第四輪唯一的主城線路，7本來就申的A車啊...啥叫應不應該？

而且，至于西安為什么前后三輪地鐵申報都是B車為主，除了短時，誤判，還有很多原因，相關(guān)轉(zhuǎn)貼都有n條了，你逛論壇這么久，不會上網(wǎng)查么？

來自蘋果APP客戶端

fandeen

現(xiàn)在國產(chǎn)A車比B車貴不了多少

ossify

沖鴨 發(fā)表于 2024-02-22 11:56
西安只有核心線路才能上A車？那么7號線是不是不應該上A車了？為啥西安大部分是B車，導致早高峰和節(jié)假日限流呢？短視的人太多。11號線要看全段客流，而不是現(xiàn)在的一小段。

早高峰限流是西安產(chǎn)業(yè)過度集中的后果，所有人流涌向高新，其他方向門可羅雀，這個趨勢不改變，換什么車都不管用。

旅游景點的問題一方面是線網(wǎng)不夠成熟完善，另一方面也和高新同樣的問題，過度集中。大明宮、漢長安城、阿房宮IP不夠硬嗎？可惜基本都是撂荒的狀態(tài)，疏才是根本，筑壩束水沒有盡頭。

來自安卓APP客戶端

沖鴨

domokun 發(fā)表于 2024-02-22 12:04
你剛才說的不是11么？作為第四輪唯一的主城線路，7本來就申的A車啊...啥叫應不應該？

而且，至于西安為什么前后三輪地鐵申報都是B車為主，除了短時，誤判，還有很多原因，相關(guān)轉(zhuǎn)貼都有n條了，你逛論壇這么久，不會上網(wǎng)查么？

按你的意思，西安非核心線路不應該上A車，7不是核心線路卻上了A車，因為客流要求。西安一期B車是政策原因。二期可不是政策原因，F(xiàn)GW當時還建議西安用A車。

來自安卓APP客戶端

domokun

沖鴨 發(fā)表于 2024-02-22 12:09
按你的意思，西安非核心線路不應該上A車，7不是核心線路卻上了A車，因為客流要求。西安一期B車是政策原因。二期可不是政策原因，F(xiàn)GW當時還建議西安用A車。

作為第四輪當中唯一的主城線路？7號線怎么就不核心了？從頭到尾顧左右而言他個什么勁兒啊...

來自蘋果APP客戶端

火紅的雪

你自己就是土門掌門，我們當時討論并線的時候誰在那里信口雌黃的說不可能技術(shù)做不到的

來自安卓APP客戶端

沖鴨

ossify 發(fā)表于 2024-02-22 12:07
早高峰限流是西安產(chǎn)業(yè)過度集中的后果，所有人流涌向高新，其他方向門可羅雀，這個趨勢不改變，換什么車都不管用。

旅游景點的問題一方面是線網(wǎng)不夠成熟完善，另一方面也和高新同樣的問題，過度集中。大明宮、漢長安城、阿房宮IP不夠硬嗎？可惜基本都是撂荒的狀態(tài)，疏才是根本，筑壩束水沒有盡頭。

北京，上海，深圳，成都客流比西安高，早高峰和節(jié)假日很少限流。

來自安卓APP客戶端

沖鴨

domokun 發(fā)表于 2024-02-22 12:17
作為第四輪當中唯一的主城線路？7號線怎么就不核心了？從頭到尾顧左右而言他個什么勁兒啊...

一切解釋權(quán)歸你就是了

來自安卓APP客戶端