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[軌交] 四期建成后,科技路站還頂不頂?shù)淖?/span>

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發(fā)表于 2024-2-26 14:35:44 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
12306鐵總 發(fā)表于 2024-2-26 11:55
8號線建成以后,3倒6就沒那么多人了吧?至少我就可以8倒6了

到時省體育館你也不一定能上去

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發(fā)表于 2024-2-26 14:38:19 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西商洛
fireinghua 發(fā)表于 2024-02-26 13:28
8通了之后,估計(jì)省體育館換乘也要擠爆

同臺換乘是效率最高的,能爆到哪里去?

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發(fā)表于 2024-2-26 14:46:48 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
solo 發(fā)表于 2024-02-26 12:00
6號線主要人流都集中在西工大至都市之門之間,11號線接到丈八六路對6號線的緩解也不大。
而且6號線的潮汐客流太明顯了,早晚高峰擠到死,平常坐的人卻不太多。就看這次隨著南邊的幾站修好后會不會同步采購新車,再壓縮間隔了。

11到丈八六路能分流掉西咸到高新的大部分客流,意義很大

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發(fā)表于 2024-2-26 14:50:40 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
spb2010 發(fā)表于 2024-02-26 14:35
到時省體育館你也不一定能上去

換乘點(diǎn)越來越多了,客流強(qiáng)度就下來了,肯定比現(xiàn)在的小寨、科技路和西工大強(qiáng)。
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發(fā)表于 2024-2-26 14:51:54 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
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發(fā)表于 2024-2-26 15:25:31 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
Acdfg5815 發(fā)表于 2024-02-26 14:51
我倒是希望互聯(lián)網(wǎng)公司能在港務(wù)區(qū)多去幾個,我是碼農(nóng),我覺得港務(wù)區(qū)房價(jià)便宜環(huán)境好,比擠在高新強(qiáng)多了。。。但是這些老板們不愿意啊

小公司都喜歡聚集在大企業(yè)旁邊啊。過去干活開會方便。要是把華為遷過去,很多IT公司也會愿意過去。

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發(fā)表于 2024-2-26 16:00:05 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
12號線對高新區(qū)也挺重要的,現(xiàn)在直接腰斬了。高新區(qū)三期那邊的永安渠、國醫(yī)、秦創(chuàng)原寫字樓、福朋喜來登都建好了,已經(jīng)初具高人口聚集區(qū)的規(guī)模,但是地鐵居然僅有一條6號線能到。

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發(fā)表于 2024-2-26 16:00:54 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
12號線對高新區(qū)也挺重要的,現(xiàn)在直接腰斬了。高新區(qū)三期那邊的永安渠、國醫(yī)、秦創(chuàng)原寫字樓、福朋喜來登都建好了,已經(jīng)初具未來高人口聚集區(qū)的規(guī)模,但是地鐵居然僅有一條6號線能到。
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