四期建成后，科技路站還頂不頂?shù)淖?/span>

yility

Acdfg5815 發(fā)表于 2024-2-26 14:51
我倒是希望互聯(lián)網(wǎng)公司能在港務(wù)區(qū)多去幾個(gè)，我是碼農(nóng)，我覺得港務(wù)區(qū)房?jī)r(jià)便宜環(huán)境好，比擠在高新強(qiáng)多了。。 ...

這就好比天臺(tái)路的汽車二手車挖掘機(jī)4S店、文藝路的窗簾、土門的電瓶車一樣，商家產(chǎn)業(yè)要聚集，大家都能吃肉喝湯，形不成規(guī)模，孤零零的幾個(gè)，遲早要黃。

spb2010

12306鐵總 發(fā)表于 2024-2-26 14:50
換乘點(diǎn)越來越多了，客流強(qiáng)度就下來了，肯定比現(xiàn)在的小寨、科技路和西工大強(qiáng)。

問題是去高新也就6號(hào)線一個(gè)，線路越多，后面坐地鐵人越多，6號(hào)線越擠吧，實(shí)際情況拭目以待

ywshiwocuole

Acdfg5815 發(fā)表于 2024-02-26 14:51
我倒是希望互聯(lián)網(wǎng)公司能在港務(wù)區(qū)多去幾個(gè)，我是碼農(nóng)，我覺得港務(wù)區(qū)房?jī)r(jià)便宜環(huán)境好，比擠在高新強(qiáng)多了。。。但是這些老板們不愿意啊

老板們跟趕大集一樣，喜歡湊熱鬧，么辦法

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莫道桑榆晚

但凡明智一點(diǎn)，11號(hào)線一期就應(yīng)該修到丈八六路，解決高新二期交通問題，不然6號(hào)線會(huì)被3號(hào)，8號(hào)線輸入的高峰期人流癱瘓掉。

車蕓

這次規(guī)劃最大的問題就是11、12都是到3號(hào)線截至、3號(hào)線還西延了幾站，直接導(dǎo)致3號(hào)線西段大量灌流。3/6/8的高新段都會(huì)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。而11號(hào)線南延6公里到丈八六路，這個(gè)問題至少能緩解不少的，可是沒有這么做。

一夜十次郎

上一心 發(fā)表于 2024-2-26 11:41
說實(shí)話11號(hào)線真的應(yīng)該直接修到到新三期去

修那邊干嘛,建設(shè)工地嘛

Misaki666

Louiswong 發(fā)表于 2024-02-26 11:30
云吧。。。。。昨天看了一眼，真的小的可憐，發(fā)車密度得到多少啊

就這，人家給西安預(yù)估3節(jié)編組夠用，4節(jié)還是預(yù)留的，人家給深圳無人區(qū)直接上4節(jié)

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spb2010

12306鐵總 發(fā)表于 2024-2-26 14:50
換乘點(diǎn)越來越多了，客流強(qiáng)度就下來了，肯定比現(xiàn)在的小寨、科技路和西工大強(qiáng)。

主要到高新只有一個(gè)6號(hào)線，6號(hào)線的強(qiáng)度增大。會(huì)越來越擠吧