8號(hào)線和6號(hào)線換乘的問題

gao123

cb218 發(fā)表于 2024-02-26 14:32
原計(jì)劃是木塔寺三線換乘，即6 8 11，6和8換乘必須借助11號(hào)線的木塔寺站，現(xiàn)11號(hào)線木塔寺站延緩，所以6和8暫時(shí)無(wú)法換乘

省體是6已經(jīng)同步修了8的車站，兩個(gè)是雙島同臺(tái)換乘，木塔寺那里是原規(guī)劃6，8，11三線換乘，后來(lái)東西向線路改成12了，6修的時(shí)候預(yù)留了換乘12的節(jié)點(diǎn)，然后8修的時(shí)候是計(jì)劃同步修12的車站，由于目前的方案修12的車站科技六路要封路，所以暫緩，不是等12批了才修，正在推進(jìn)新的施工方案，方案出來(lái)了就能搞了，不用等任何線路，木塔寺是6的車站南頭接12車站東頭，8的車站南頭接12車站東頭，3線組成U型換乘，12站臺(tái)往西頭下去可到8站臺(tái)，12站臺(tái)往東頭下去可到6站臺(tái)，6換乘8通過12站廳實(shí)現(xiàn)通道換乘，就是兩個(gè)L型換乘。

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gao123

安哲夜 發(fā)表于 2024-02-26 14:36
提問 11 號(hào)線還沒上 4 期 也就是說至少 5 年內(nèi)無(wú)法換乘

省體是6已經(jīng)同步修了8的車站，兩個(gè)是雙島同臺(tái)換乘，木塔寺那里是原規(guī)劃6，8，11三線換乘，后來(lái)東西向線路改成12了，6修的時(shí)候預(yù)留了換乘12的節(jié)點(diǎn)，然后8修的時(shí)候是計(jì)劃同步修12的車站，由于目前的方案修12的車站科技六路要封路，所以暫緩，不是等12批了才修，正在推進(jìn)新的施工方案，方案出來(lái)了就能搞了，不用等任何線路，木塔寺是6的車站南頭接12車站東頭，8的車站南頭接12車站東頭，3線組成U型換乘，12站臺(tái)往西頭下去可到8站臺(tái)，12站臺(tái)往東頭下去可到6站臺(tái)，6換乘8通過12站廳實(shí)現(xiàn)通道換乘，就是兩個(gè)L型換乘。

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gao123

jz_li 發(fā)表于 2024-02-26 14:42
地圖上看很近，換乘很遠(yuǎn)，如果現(xiàn)在沒設(shè)計(jì)，估計(jì)以后就徹底不能換乘了

省體是6已經(jīng)同步修了8的車站，兩個(gè)是雙島同臺(tái)換乘，木塔寺那里是原規(guī)劃6，8，11三線換乘，后來(lái)東西向線路改成12了，6修的時(shí)候預(yù)留了換乘12的節(jié)點(diǎn)，然后8修的時(shí)候是計(jì)劃同步修12的車站，由于目前的方案修12的車站科技六路要封路，所以暫緩，不是等12批了才修，正在推進(jìn)新的施工方案，方案出來(lái)了就能搞了，不用等任何線路，木塔寺是6的車站南頭接12車站東頭，8的車站南頭接12車站東頭，3線組成U型換乘，12站臺(tái)往西頭下去可到8站臺(tái)，12站臺(tái)往東頭下去可到6站臺(tái)，6換乘8通過12站廳實(shí)現(xiàn)通道換乘，就是兩個(gè)L型換乘。

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gao123

方解石 發(fā)表于 2024-02-26 15:07
6和8在木塔寺站下空間預(yù)留的有未來(lái)五期的12號(hào)支的站位和換乘位。 或者叫12支或者重新變?yōu)橐粋�(gè)新線路號(hào)，只要修他肯定就能換乘。 只是時(shí)間長(zhǎng)短而已。

另外6和8在省體育館那里同站臺(tái)換乘，換乘站臺(tái)已經(jīng)在修6號(hào)線的時(shí)候同期修建好了。

省體是6已經(jīng)同步修了8的車站，兩個(gè)是雙島同臺(tái)換乘，木塔寺那里是原規(guī)劃6，8，11三線換乘，后來(lái)東西向線路改成12了，6修的時(shí)候預(yù)留了換乘12的節(jié)點(diǎn)，然后8修的時(shí)候是計(jì)劃同步修12的車站，由于目前的方案修12的車站科技六路要封路，所以暫緩，不是等12批了才修，正在推進(jìn)新的施工方案，方案出來(lái)了就能搞了，不用等任何線路，木塔寺是6的車站南頭接12車站東頭，8的車站南頭接12車站東頭，3線組成U型換乘，12站臺(tái)往西頭下去可到8站臺(tái)，12站臺(tái)往東頭下去可到6站臺(tái)，6換乘8通過12站廳實(shí)現(xiàn)通道換乘，就是兩個(gè)L型換乘。

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gao123

原來(lái)是星馬豪 發(fā)表于 2024-02-26 15:11
6和8在體院館站是可以正常換乘的吧？

可以

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ossify

從不間斷 發(fā)表于 2024-02-26 15:37
我說的是木塔寺站6，8換乘意義不大，這兩條線走向夾角是銳角，你從哪站到哪站要在木塔寺?lián)Q乘？

你忽略了一點(diǎn)，那可是6號(hào)線。如果沒有木塔寺，省體育館站就等于是集中了8號(hào)線南、北、西方向所有客流的全力一擊，可以想象下那是什么盛況。
在擠不上車的情況下，肯定會(huì)有人選擇提前一站碰碰運(yùn)氣，這樣也就減輕了省體站的站臺(tái)壓力。

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jz_li

只能等等了

jz_li

gao123 發(fā)表于 2024-2-26 15:45
省體是6已經(jīng)同步修了8的車站，兩個(gè)是雙島同臺(tái)換乘，木塔寺那里是原規(guī)劃6，8，11三線換乘，后來(lái)東西向線路 ...

這個(gè)應(yīng)該權(quán)威