高鐵地鐵化運營

shulinbao

山野村夫 發(fā)表于 2024-3-6 16:49
90年代和20年代初，隴海線上做的不錯，東到潼關西到寶雞火車比公交車還方便，后來就陸陸續(xù)續(xù)停運了，從潼關 ...

這方面西局做的真的算不錯的了，這兩年不少小站都恢復辦理客運了。當然效率跟規(guī)�？隙ǜ�通勤化之后的地方不能比，不過已經(jīng)是現(xiàn)有體制機制下的最優(yōu)解。

西安-西安東那趟車一直都在。前幾年是8371/8372，實際上一直開到新豐樞紐，不過由于同時還有西安-渭南的通勤車，因此這個車并不給外人坐。西安站改時這趟車縮到了浐灞-新豐樞紐，現(xiàn)在徹底轉路用為57101/57102次，大概12:50西安發(fā)車，回來是19:00到西安站，能不能坐就憑本事了。