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西咸新區(qū)公交打折,高新城鄉(xiāng)公交不打折

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發(fā)表于 2024-3-28 09:12:07 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自: 中國陜西延安
高新區(qū)GDP是西咸的幾倍,西咸公交打折,高新城鄉(xiāng)公交卻不打折
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發(fā)表于 2024-3-28 09:16:12 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西
你不會以為公交是靠GDP補貼的吧。。。

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發(fā)表于 2024-3-28 09:26:37 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西
高新城鄉(xiāng)公交是高新區(qū)管委會通過政府購買服務(wù)性質(zhì)開通的

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發(fā)表于 2024-3-28 09:44:51 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
fds1224 發(fā)表于 2024-03-28 09:16
你不會以為公交是靠GDP補貼的吧。。。

那靠什么?

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發(fā)表于 2024-3-28 09:53:44 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安

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發(fā)表于 2024-3-28 10:05:44 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
公交都沒人坐了,早先年公交車上沒座是常態(tài),最近觀察了一下,路上公交車幾乎都有座,預(yù)計未來幾年會大幅減少公交線路。

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發(fā)表于 2024-3-28 10:12:23 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國

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發(fā)表于 2024-3-28 10:14:32 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
駱駝力量 發(fā)表于 2024-03-28 10:05
公交都沒人坐了,早先年公交車上沒座是常態(tài),最近觀察了一下,路上公交車幾乎都有座,預(yù)計未來幾年會大幅減少公交線路。

有沒有可能是最近公交難等間隔長導(dǎo)致都不愿意坐了然后死循環(huán)了呢
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