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[城市建設(shè)] 京廣高鐵武廣段安全標(biāo)準(zhǔn)示范線拉通試驗(yàn)圓滿成功

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發(fā)表于 2024-5-7 19:05:56 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來(lái)自: 中國(guó)河南周口
2024-05-07 17:26 北京
  近期,京廣高鐵武漢至廣州段(以下簡(jiǎn)稱(chēng)京廣高鐵武廣段)安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)拉通試驗(yàn)圓滿成功,復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高試驗(yàn)時(shí)速達(dá)385公里,線路設(shè)備各項(xiàng)指標(biāo)表現(xiàn)良好,預(yù)計(jì)6月15日起,京廣高鐵武廣段復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)可常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)行。屆時(shí)京廣高鐵將全線成為安全標(biāo)準(zhǔn)示范線,北京至廣州間復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)可常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)行,沿線城市間時(shí)空距離將有效壓縮,旅客出行體驗(yàn)進(jìn)一步提升。




  國(guó)鐵集團(tuán)充分借鑒近年來(lái)京滬高鐵、京津城際、京張高鐵、成渝高鐵、京廣高鐵京武段等實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn),對(duì)京廣高鐵武廣段實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)工程。工程實(shí)施以來(lái),國(guó)鐵集團(tuán)先后組織了線路、橋梁、隧道、牽引供電、通信信號(hào)等設(shè)備設(shè)施及視頻監(jiān)控、災(zāi)害監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)升級(jí)改造和補(bǔ)強(qiáng)工程,建成了人防、物防、技防“三位一體”的高鐵安全保障體系,目前,各項(xiàng)工程已按計(jì)劃優(yōu)質(zhì)完成。為全面檢驗(yàn)工程質(zhì)量,3至4月份,國(guó)鐵集團(tuán)組織了動(dòng)車(chē)組列車(chē)逐級(jí)提速測(cè)試和拉通試驗(yàn),試驗(yàn)采用時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組和高速綜合檢測(cè)車(chē),對(duì)武廣段上下行軌道、橋梁、通信、信號(hào)、接觸網(wǎng)等進(jìn)行了全面檢測(cè),對(duì)高速鐵路各系統(tǒng)和整體性能按照時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)行的要求,進(jìn)行了科學(xué)驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié)果表明,各項(xiàng)指標(biāo)均符合相關(guān)規(guī)定,下一步進(jìn)行安全評(píng)估和驗(yàn)收確認(rèn)后,復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)將常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)行。


  國(guó)鐵集團(tuán)在實(shí)施京廣高鐵武廣段安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)的同時(shí),將同步購(gòu)置智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē),完善車(chē)站服務(wù)設(shè)備設(shè)施,結(jié)合全國(guó)鐵路三季度列車(chē)運(yùn)行圖編制,優(yōu)化調(diào)整京廣高鐵列車(chē)開(kāi)行方案,屆時(shí)部分城市間旅行時(shí)間將進(jìn)一步壓縮,高鐵運(yùn)營(yíng)品質(zhì)實(shí)現(xiàn)新的提升,努力讓廣大旅客感受更美好的出行體驗(yàn)。



  京廣高鐵是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)縱向主通道之一,線路全長(zhǎng)2298公里,縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市,貫穿京津冀協(xié)同發(fā)展核心區(qū)域、中原城市群、長(zhǎng)江中游城市群和粵港澳大灣區(qū),干線地位十分重要。2022年6月20日京廣高鐵京武段建成安全標(biāo)準(zhǔn)示范線、常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)以來(lái),保持安全穩(wěn)定運(yùn)行,受到廣大旅客青睞。此次京廣高鐵武廣段建成安全標(biāo)準(zhǔn)示范線后,京廣高鐵將全線成為安全標(biāo)準(zhǔn)示范線,北京至廣州間復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)可常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng),將進(jìn)一步釋放高鐵路網(wǎng)整體效能,密切沿線城市間聯(lián)系,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)能。


編輯:孫曉遠(yuǎn)

審校:高珊




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發(fā)表于 2024-5-7 19:06:53 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)河南周口
鄭西高鐵乃至徐蘭高鐵徐寶段能否全程350常態(tài)運(yùn)營(yíng)?

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發(fā)表于 2024-5-7 19:18:46 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
happyzhigang 發(fā)表于 2024-5-7 19:06
鄭西高鐵乃至徐蘭高鐵徐寶段能否全程350常態(tài)運(yùn)營(yíng)?

這次沒(méi)漲價(jià),應(yīng)該不行

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發(fā)表于 2024-5-7 19:36:54 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)云南昆明
鄭西沉降早都整治完畢了,估計(jì)下一批提速就會(huì)提了。西寶當(dāng)年據(jù)說(shuō)環(huán)保評(píng)價(jià)350通不過(guò),其實(shí)對(duì)于寶雞人來(lái)講,250和350差不了幾分鐘。寶蘭高阻產(chǎn)物,不好講。

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發(fā)表于 2024-5-7 21:17:27 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西
當(dāng)年跨躍時(shí)期本就跑的350,現(xiàn)在恢復(fù)到當(dāng)時(shí)的車(chē)速又成了一大工程?

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發(fā)表于 2024-5-8 08:31:16 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
看瓜悅西安 發(fā)表于 2024-5-7 21:17
當(dāng)年跨躍時(shí)期本就跑的350,現(xiàn)在恢復(fù)到當(dāng)時(shí)的車(chē)速又成了一大工程?

十年了,沉降、軌道質(zhì)量啥的都得整修一下,才敢復(fù)速

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發(fā)表于 2024-5-8 08:51:13 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
試漲價(jià)段吧,還試驗(yàn)段

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發(fā)表于 2024-5-8 09:40:12 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西咸陽(yáng)
happyzhigang 發(fā)表于 2024-5-7 19:06
鄭西高鐵乃至徐蘭高鐵徐寶段能否全程350常態(tài)運(yùn)營(yíng)?

鄭西估計(jì)難,最多西安到華山段,洛陽(yáng)到鄭州段可以達(dá)速,鄭徐段也能提速
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