西安要恢復(fù)或新開國際航線只能靠東航

小雪兒

macbb 發(fā)表于 2024-06-04 16:42
幸福和長安不給力

幸福欠薪嚴(yán)重 長安現(xiàn)在還是廉航 只有13架737飛機

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小雪兒

理想理想 發(fā)表于 2024-06-04 16:24
不得不羨慕成都有川航！

成都航空規(guī)模也不小 加上arj 上百架飛機了

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小雪兒

gakki嫁我 發(fā)表于 2024-06-04 15:51
東航在除了上海以外的地方開洲際很難
練大興巴黎現(xiàn)在都還沒開
不過法方一直在街口阻止也是真的

你看看東航在自己老窩上海被國航搞成什么樣了
東航的77W和359基本全飛的洲際大線或洲內(nèi)大線
甚至一些西歐線都拿330飛
東航太缺飛機了現(xiàn)在

不過
應(yīng)該馬上會緩解一下運力不足的問題
上航3架+東云2架
合集5架789今年年內(nèi)應(yīng)該要接回來
據(jù)說還要再下單787

西北分公司2016年的計劃就是接收第五架330 到現(xiàn)在2023年了 還是四架老330 東航根本不重視西北分公司

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辣子涼皮

小雪兒 發(fā)表于 2024-06-04 16:48
幸福欠薪嚴(yán)重 長安現(xiàn)在還是廉航 只有13架737飛機

感覺咱們干啥啥不行！

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小雪兒

東航的馬德里和布拉格趕快恢復(fù)吧 之前東航給的旗艦A350來飛的 公務(wù)艙全滿

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用戶9253847582

寧寧 發(fā)表于 2024-06-04 15:09
請教下為什么歐洲航線幾乎只有國內(nèi)幾大航司運營？西班牙國家航空，歐羅巴航空，意大利航空按理說也是非地區(qū)性質(zhì)的，不想來中國？

你說的這幾個除了Iberia，沒記錯的話，剩下的疫情前就沒有到國內(nèi)的

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用戶9253847582

應(yīng)該主動去對接外航+補貼，歐洲航線飛西安比北上廣要少一兩千公里，有地緣優(yōu)勢

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吉爾微光

無論有多恨，咬著牙也得支持大地主，這的確是現(xiàn)在最好的方法

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