西渝高鐵康渝段站前五標冉家坡隧道出口掘進突破千米大關(guān)

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7月11日，由中鐵北京工程局承建西渝高鐵康渝段站前五標冉家坡隧道出口掘進突破千米，標志著該工程建設取得新突破。

冉家坡隧道出口長度2227米，正洞采用鉆爆法施工，其中Ⅳ級圍巖1985米，Ⅴ級圍巖242米，開挖方式為臺階法，為單洞雙線隧道，設計時速350公里/小時，全隧鋪設CRTS雙塊式無砟軌道。

施工中，面對隧道進場交通條件差、進洞場地受限等不良因素，項目部周密謀劃、統(tǒng)籌安排。嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”隧道施工原則，按照設計要求及工藝流程，嚴控初期支護和二次襯砌施工質(zhì)量，全面引進隧道施工成套工裝并推行“智能預警”等措施，嚴格控制安全步距，動態(tài)優(yōu)化開挖進尺和爆破參數(shù)；隧道洞口安裝人臉識別門禁系統(tǒng)、隧道高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)、多功能LED顯示屏，隧道內(nèi)配備喊話系統(tǒng)、應急照明、一鍵報警裝置等安全融合措施，以智慧手段助力安全管理效能提升，筑起“智能”屏障，確保施工安全有序推進。此外，項目以“大干一百天 錨定目標勇爭先”勞動競賽為契機，加強施工生產(chǎn)動員，嚴格落實考核兌現(xiàn)制度，調(diào)動全體參建人員的積極性，持續(xù)大干快上，攻堅克難，為項目施工建設打下堅實基礎。

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