【客流疑問】西安地鐵的客流，是怎么計算出來的呢？

小西安不小

關(guān)中老劉 發(fā)表于 2024-09-25 13:57
每個地鐵站都可以統(tǒng)計入站量，然后會根據(jù)線網(wǎng)計算出一個換乘系數(shù)，西安好像是1.4，然后進站量*換乘系數(shù)就是總客流

西安現(xiàn)在是1.53，低的離譜

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yility

派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2024-9-25 13:50
每個城市都不一樣，最水的就是長沙，我覺得看進站客流更靠譜，西安進站客流只比北上廣深和成都低，未來8號 ...

長沙的客流強度確實存疑，換乘系數(shù)超級高，真的有點想不通

起名困難癥

小西安不小 發(fā)表于 2024-09-25 14:31
西安現(xiàn)在是1.53，低的離譜

因為線網(wǎng)密度還不夠高。利用公交接駁還是比較多的。地鐵再多修一點兒，就全程地鐵換乘了。

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fandeen

HpTreeFriends 發(fā)表于 2024-09-25 14:00
這種不是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)么？

當(dāng)然不是，線網(wǎng)客流=進站客流*換乘系數(shù)，換成系數(shù)不是一個可精確確定的數(shù)值，不同城市地鐵網(wǎng)的換乘系數(shù)不同，也沒有所謂的同口徑

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HpTreeFriends

fandeen 發(fā)表于 2024-09-25 20:48
當(dāng)然不是，線網(wǎng)客流=進站客流*換乘系數(shù)，換成系數(shù)不是一個可精確確定的數(shù)值，不同城市地鐵網(wǎng)的換乘系數(shù)不同，也沒有所謂的同口徑

那你幫樓主找到答案了么？

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fandeen

HpTreeFriends 發(fā)表于 2024-09-25 21:37
那你幫樓主找到答案了么？

我的回答就是沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)

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車蕓

fandeen 發(fā)表于 2024-09-25 20:48
當(dāng)然不是，線網(wǎng)客流=進站客流*換乘系數(shù)，換成系數(shù)不是一個可精確確定的數(shù)值，不同城市地鐵網(wǎng)的換乘系數(shù)不同，也沒有所謂的同口徑

從來沒有這個公式，只有換乘模型得到客流量，然后倒退換乘系數(shù)，怎么會有人覺得客流量是換乘系數(shù)算出來的？

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fandeen

車蕓 發(fā)表于 2024-09-27 02:17
從來沒有這個公式，只有換乘模型得到客流量，然后倒退換乘系數(shù)，怎么會有人覺得客流量是換乘系數(shù)算出來的？

這不一回事么，測算客流/進站客流=換乘系數(shù)

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