延榆高鐵7標(biāo)新綏德隧道斜井率先進(jìn)入正洞施工

gao123

9月30日，延榆高鐵7標(biāo)新綏德隧道斜井率先進(jìn)入正洞施工，是延榆高鐵全線首座進(jìn)入正洞施工的斜井，為項(xiàng)目后續(xù)工程順利推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

新綏德隧道位于榆林市綏德縣，隧道穿越黃土梁峁溝壑區(qū)，地形切割嚴(yán)重、起伏劇烈、溝谷岸坡陡峻，為全線Ⅱ級高風(fēng)險(xiǎn)隧道。隧道全長5605米。沿線地質(zhì)主要為砂質(zhì)黃土、砂巖、頁巖，存在濕陷性黃土和黃土陷穴等不良地質(zhì)，易發(fā)生滑坡、錯(cuò)落、溜塌。
面對征拆難度大和地質(zhì)條件復(fù)雜等問題，項(xiàng)目超前謀劃，不斷創(chuàng)新隧道施工工藝，細(xì)化施工管理，先后成立征拆專班和技術(shù)攻關(guān)小組，配齊配強(qiáng)各類資源，針對征遷難題和復(fù)雜地質(zhì)進(jìn)行專項(xiàng)攻關(guān)。同時(shí)，積極推行網(wǎng)格化管理，大力推廣智能建造和四小四新應(yīng)用技術(shù)，持續(xù)提升現(xiàn)場安全管理和施工技術(shù)水平，在確保隧道施工安全建設(shè)的同時(shí)，為全線施工起到良好“樣板引路”作用。

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隨便 發(fā)表于 2024-10-04 12:17
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