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[世界城市] 高鐵繞彎,省內(nèi)自己出錢

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發(fā)表于 2024-12-6 16:30:49 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西渭南
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發(fā)表于 2024-12-6 16:31:26 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
西安進(jìn)京幾條線路對(duì)比,供參考
都市圈-悅西安-高鐵繞彎,省內(nèi)自己出錢-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2024-12-6 16:34:24 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國內(nèi)蒙古鄂爾多斯
桃子995685 發(fā)表于 2024-12-06 16:17
突然感覺這個(gè)好重要,西安到北京的時(shí)間目前標(biāo)桿車是4小時(shí) 繞道鄭州,如果將來到北京的時(shí)間能壓縮,后續(xù)西南進(jìn)京最優(yōu)的選擇就是過西安(僅時(shí)間而言),目前成都進(jìn)京過西安是最優(yōu)解,重慶進(jìn)京走鄭渝,西渝開通以后按照2.5小時(shí)禮泉就過西安跟過鄭州的標(biāo)桿路線耗時(shí)就差不多了,這次還只是西南的兩個(gè)大頭,后續(xù)昆明貴州也是如此。
所以西京路線耗時(shí)越短,西南進(jìn)京走西安的可能性就越大,大西如果能提速至350 那么西安至太原預(yù)計(jì)也就是2小時(shí)多一些,重慶到北京時(shí)間都有可能五小時(shí)。

太原進(jìn)京得2+小時(shí),西安到太原2+,重慶到西安2+,怎么也在6個(gè)小時(shí)以上啊都市圈-悅西安-高鐵繞彎,省內(nèi)自己出錢-榮耀西安論壇-(2)1700多公里路呢,大西大概率300時(shí)速,西安東站上大西高鐵一段路也不太行,大興機(jī)場到北京西這段路也限速。
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發(fā)表于 2024-12-6 16:41:38 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西渭南
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桃子995685 發(fā)表于 2024-12-06 16:41
如果雄忻高鐵開通,太原進(jìn)京不過石家莊會(huì)不會(huì)更快點(diǎn)?  關(guān)于六小時(shí)我是這么計(jì)算的,一起探討下
現(xiàn)在西安過鄭州去北京標(biāo)桿車4小時(shí)左右,如果西安過太原去北京在大西提速/雄忻高鐵開通的前提下時(shí)間還壓縮不到4小時(shí),那這條路線太原就無法與鄭州相比,如果能壓縮到3.5小時(shí),加上西渝的2.5 就是六小時(shí)
不過西渝是過的東站 這個(gè)不知道影響有多大

太原以后進(jìn)京走雄忻高鐵極限時(shí)間我認(rèn)為也就將將能突破2小時(shí),畢竟大興機(jī)場到北京市區(qū)這段路限速嚴(yán)重。西安進(jìn)京走大西高鐵實(shí)際在里程上只比走鄭州東站節(jié)省40公里左右,如果大西高鐵只提速到300,而鄭西高鐵提速350,西安進(jìn)京走大西高鐵在時(shí)間上肯定沒有走鄭西高鐵有優(yōu)勢,鄭西高鐵提速以后西安進(jìn)京能將將跑進(jìn)4個(gè)小時(shí)。

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發(fā)表于 2024-12-6 16:56:35 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
不管是國鐵出錢還是地方出錢,都是國家的錢,人民的錢!
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