寶雞BRT招標(biāo)

?JTU-H.

很多城市建設(shè)brt都成了公交系統(tǒng)整體性衰落的開始，但現(xiàn)在新建云巴也很難……

nokero

記得灃東就建了BRT��？

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安目婚禮工作室

云吧更合適

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看門P大爺

云巴造價(jià)不知道怎么樣 其實(shí)真適合寶雞

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Dempsey

不搞云巴搞BRT還不如多開大站快車

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紀(jì)武寒

如果單是為了解決市區(qū)機(jī)場(chǎng)通勤，多搞機(jī)場(chǎng)巴士就行。然后作為一個(gè)支線機(jī)場(chǎng)，客流到底有多少還需要看真正建成以后。沿途各站點(diǎn)通勤現(xiàn)有就夠了，完全不需要，就算不夠線路多買車就行了，花的錢對(duì)于建brt來說簡直九牛一毛。

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XePtF6

TD123 發(fā)表于 2024-12-11 09:40
寶雞那邊路都不寬 高新大道 陳倉大道都是單向3車道的再整個(gè)BRT 那不賭死    為Z者不要盲目為了Z績上項(xiàng)目 還是把有限的財(cái)政積累起來上云巴 或是跨坐式單軌

之前18年環(huán)評(píng)通過的就是跨座式單軌，但是現(xiàn)在軌交收緊了，很難再通過了

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五斗米

旭日45 發(fā)表于 2024-12-11 08:25
高架更堵，本就不寬的路面高架壓了一半路面

我在江蘇鹽城呆過，高架上面雙向六車道，高架底下雙向6車道，BRT占一個(gè)車道，鹽城比寶雞人口多，高架分流了大半車輛，高架地下車相當(dāng)少

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