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[軌交] 有點離譜,西8推翻了幾乎之前所有的預測

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發(fā)表于 2024-12-27 09:18:16 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國浙江杭州
西安的人口可能1600萬人

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發(fā)表于 2024-12-27 09:19:58 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
有好多人根本不明白環(huán)線對四方四正古城的意義,不能和圓形環(huán)線相比,因為兩點直線永遠最短,西安任何兩個地方都可以通過8號縮短路程,而圓形環(huán)線卻沒有穿插的直線線路距離短,所以好多人會選擇直線穿插,不會繞個半圓,有參考意思的模型就是北京的兩條環(huán)線!

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發(fā)表于 2024-12-27 09:27:12 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
在路上449164180 發(fā)表于 2024-12-27 09:19
有好多人根本不明白環(huán)線對四方四正古城的意義,不能和圓形環(huán)線相比,因為兩點直線永遠最短,西安任何兩個地方都可以通過8號縮短路程,而圓形環(huán)線卻沒有穿插的直線線路距離短,所以好多人會選擇直線穿插,不會繞個半圓,有參考意思的模型就是北京的兩條環(huán)線!

西安任何兩個地方都可以通過8號縮短里程?太絕對了吧

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發(fā)表于 2024-12-27 09:32:46 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
遙遙領先,一騎絕塵。

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發(fā)表于 2024-12-27 09:51:32 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國甘肅平?jīng)?/div>
113240987 發(fā)表于 2024-12-27 09:02
其實也有一些線路沒數(shù)據(jù),或開通過早民眾還沒乘坐地鐵習慣的因素。比如排第二的寧3就是非常勉強的百萬線,常態(tài)都在70左右,只能大節(jié)假日摸一下百萬,也算不上t0的線路。
總的來說西8常態(tài)百萬,摸高140~150應該問題不大。

南京人口流失太嚴重了,18年那會工作日三線百萬,現(xiàn)在別人都在漲,就他跌的厲害

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發(fā)表于 2024-12-27 09:54:41 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
廣州地鐵11號環(huán)線將于12月28日14時開通初期運營。全線共設31座車站,其中換乘站達26座,開通后將有14座車站與既有線路實現(xiàn)換乘,是名副其實的“換乘之王”,關注廣11明天的數(shù)據(jù)。

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發(fā)表于 2024-12-27 09:56:00 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
我也感覺西安人口可能被低估了,應該不止1300萬

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發(fā)表于 2024-12-27 10:02:13 | 只看該作者 來自: 美國
廣11要開通運營,屬于唯一挑戰(zhàn)者了,這個如果超不過,那就基本可以斷言后無來者
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