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[城市建設(shè)] 一則關(guān)于蘇州四期的噩耗(堅強點、別哭~) 原創(chuàng) 軌道君 軌道百曉生

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發(fā)表于 2025-3-27 14:24:08 來自手機 | 只看該作者 來自: APNIC
風(fēng)信子開花 發(fā)表于 2025-03-27 14:16
為啥這么多人反對,線路問題就是很大,別自欺欺人了

有啥問題,說說

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發(fā)表于 2025-3-27 14:38:33 | 只看該作者 來自: 捷克
風(fēng)信子開花 發(fā)表于 2025-3-27 14:16
為啥這么多人反對,線路問題就是很大,別自欺欺人了

可以提一個你覺得合適的方案大家聊聊

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發(fā)表于 2025-3-27 14:49:54 來自手機 | 只看該作者 來自: APNIC
西邊11  12   16全都斷在5號線,沒有一條正常南下的,不知道咋想的

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發(fā)表于 2025-3-27 14:50:32 來自手機 | 只看該作者 來自: APNIC
蘇州二次環(huán)評比西安晚兩月哦,如果蘇州排到明年三月,西安在今年底明年初或許有消息,這是目前各地進度大家可以對比看看
都市圈-悅西安-一則關(guān)于蘇州四期的噩耗(堅強點、別哭~) 

原創(chuàng) 軌道君 軌道百曉生-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2025-3-27 18:32:37 來自手機 | 只看該作者 來自: APNIC
蘇州地級市,這個就吃大虧了,其次客流不行,這已經(jīng)決定不會太快。國家現(xiàn)在對低效投資是不喜歡的。債務(wù)率這個確實是個考量,不過也得綜合其它因素看。能繼續(xù)審批的城市,行政級別 區(qū)域地位 客流量以及未來成長性很重要,畢竟基礎(chǔ)設(shè)施建來是為了用的。 所以大區(qū)中心城市相對不用擔(dān)心蘇州的問題,只要客流量能保證,問題都不大,地級市和弱省會未來建地鐵會難一些。

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發(fā)表于 2025-3-27 19:13:48 來自手機 | 只看該作者 來自: APNIC
西安年底前能批不

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發(fā)表于 2025-3-27 21:08:38 來自手機 | 只看該作者 來自: APNIC
左小花火 發(fā)表于 2025-03-27 12:03
西安四期線路一點問題沒有,當(dāng)前條件的最優(yōu)解。

自欺欺人
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