西十高鐵柏朵山隧道貫通

gao123

4月2日，由西成客專(zhuān)陜西公司建設(shè)，鐵一院設(shè)計(jì)、中鐵二十局承建的西十高鐵柏朵山隧道順利貫通，標(biāo)志著西十高鐵4標(biāo)段隧道全部貫通，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入后期沖刺階段。

中鐵二十局負(fù)責(zé)施工的4標(biāo)段正線長(zhǎng)15.05公里，橋隧占比87%，施工組織難度大，生態(tài)環(huán)保要求及安全風(fēng)險(xiǎn)高。此次貫通的柏朵山隧道全長(zhǎng)4951.73米，為單洞雙線隧道，隧道地處斷層破碎帶，呈碎裂狀結(jié)構(gòu)，施工風(fēng)險(xiǎn)高，是標(biāo)段重難點(diǎn)工程。

為解決隧道圍巖碎裂的問(wèn)題，項(xiàng)目部采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)與三維激光掃描技術(shù)結(jié)合，實(shí)時(shí)修正支護(hù)參數(shù)。針對(duì)隧道與西氣東輸標(biāo)段交叉的難題，通過(guò)應(yīng)用三臺(tái)階法和鉆爆法等工藝，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，實(shí)時(shí)掌握開(kāi)挖面的地質(zhì)變化情況，嚴(yán)格控制爆破振動(dòng)速度，保障了施工安全。施工中，項(xiàng)目部積極踐行文明施工理念，在隧道洞口建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化污水處理廠，通過(guò)清污分流、分類(lèi)排放、回收利用等方式，保證了隧道施工廢水零污染排放目標(biāo)，并采用全封閉混凝土攪拌站，配合智能?chē)娏芟到y(tǒng)，進(jìn)一步將揚(yáng)塵濃度進(jìn)行有效控制。同時(shí)項(xiàng)目部根據(jù)隧道進(jìn)展動(dòng)態(tài)調(diào)整施工計(jì)劃，積極推廣“噴射混凝土刮板”等五小創(chuàng)新成果及“四統(tǒng)一”標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)用，通過(guò)實(shí)時(shí)信息化數(shù)據(jù)盯控、機(jī)械化施工，大力運(yùn)用隧道門(mén)禁、人員定位及洞內(nèi)視頻監(jiān)控、應(yīng)急喊話等成套隧道應(yīng)急系統(tǒng)，為隧道貫通提供了安全有力的保障。

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Dawn

大佬有陜西省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要文件嗎

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woyaochixigua

還沒(méi)全線洞通呀

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@李8爸

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