中鐵二十二局西安東站制梁場一次性通過國家生產(chǎn)許可認證

gao123

7月3日，中鐵二十二局西安東站制梁場（以下簡稱“梁場”）預制后張法預應力混凝土簡支箱梁生產(chǎn)許可證企業(yè)實地核查工作順利通過，這標志著梁場已圓滿完成所有取證程序，正式獲得批量化、規(guī)�；�生產(chǎn)箱梁的資質(zhì)，從試生產(chǎn)階段轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)階段，為后續(xù)項目建設全面提速提供有力保障。

該梁場位于陜西省西安市灞橋區(qū)席王街道水溝村，占地約120畝，承擔了新建西安至十堰高速鐵路西安東站(不含站房)及相關工程和新建西安至安康高速鐵路西安樞紐相關工程XDZQ-2標段共計262孔簡支箱梁的預制任務，具體包括：雙線箱梁(設計時速350km/h)31.5米105孔、23.5米16孔、27.5米1孔；單線箱梁(設計時速250km/h)31.5米121孔、23.5米19孔。為確保順利通過實地核查工作，梁場進行了精心安排、周密部署，一是強化培訓：多次組織人員深入學習《預應力混凝土鐵路橋簡支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實施細則》、設計圖紙及相關技術(shù)規(guī)范。二是嚴控源頭：重點把控高強混凝土配合比、原材料及配件質(zhì)量。三是精細過程：對鋼筋綁扎、混凝土澆筑、養(yǎng)護、張拉、壓漿等關鍵工序?qū)嵤�標準化管控。四是設備保障：校驗鋼筋調(diào)直機、智能張拉系統(tǒng)、智能壓漿系統(tǒng)等關鍵設備，確保箱梁生產(chǎn)全流程合規(guī)、產(chǎn)品性能達標。本次實地核查由中國鐵道科學研究院集團有限公司標準計量研究所、中鐵檢驗認證中心有限公司及西安市市場監(jiān)管局專家聯(lián)合組成審查組。專家組對申請材料、人員能力、生產(chǎn)檢驗設施設備、技術(shù)文件及過程控制等進行嚴格審查，深入鋼筋綁扎、混凝土澆筑、預應力張拉和壓漿等關鍵工序現(xiàn)場，以及拌和站、料倉、鋼筋加工場、庫房等區(qū)域進行實地查看和考核。經(jīng)綜合評估，專家組一致認為梁場各項受檢項目均符合國家標準及細則要求，準予通過生產(chǎn)許可證實地核查。

在此前梁場許可證認證的產(chǎn)品檢驗階段,中鐵大橋科學研究院有限公司專家組對梁場所生產(chǎn)的成品梁進行了抽樣檢查,分別抽取6孔成品梁做外形及外觀檢測,1孔成品梁做靜載試驗,并對試驗室梁體28天標準養(yǎng)護試塊等進行檢測，經(jīng)檢驗,各項指標均達到了設計要求,順利通過了箱梁產(chǎn)品檢驗。

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瑄延

2026年開通，現(xiàn)在才取證，然后制梁架梁，橋面軌道信號施工，還來得及么？

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gao123

瑄延 發(fā)表于 2025-07-05 06:14
2026年開通，現(xiàn)在才取證，然后制梁架梁，橋面軌道信號施工，還來得及么？

這施工范圍不大，也就是紡織城立交至高橋村南側(cè)這點，西康西十還得靠這個標段施工才能進東站，西延進東站路段也得靠這個，沒啥，最多年底明年初，基本上就結(jié)束了

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gjml1908

梁場規(guī)模不大，單獨建設梁場成本可不小