西渝高鐵鎮(zhèn)安隧道順利貫通

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8月27日，經(jīng)過(guò)建設(shè)者782天的艱苦奮戰(zhàn)，我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道和包（銀）海通道的重要組成部分，西渝高鐵建設(shè)取得重大突破，全線首個(gè)超4公里單洞雙線隧道——鎮(zhèn)安隧道順利貫通。

鎮(zhèn)安隧道位于重慶市開(kāi)州區(qū)，全長(zhǎng)4458米，為單洞雙線長(zhǎng)隧道，全隧以四級(jí)圍巖為主，給現(xiàn)場(chǎng)施工帶來(lái)較大難度。建設(shè)過(guò)程中，施工方中鐵七局采用地質(zhì)雷達(dá)“透視”巖層，用長(zhǎng)距離超前鉆孔“探路”，提前預(yù)判可能出現(xiàn)的不良地質(zhì)段，為施工方案的調(diào)整提供了科學(xué)依據(jù)。并且結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件，優(yōu)化隧道支護(hù)、工法的設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)“巖變我變”，保障隧道施工安全，加快了施工進(jìn)度，確保了隧道按期貫通。

西渝高鐵康渝段正線全長(zhǎng)478公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，自安康西站起，經(jīng)陜西省安康市，重慶市城口縣，四川省達(dá)州市、廣安市，重慶市合川區(qū)、北碚區(qū)，引入重慶樞紐重慶西站。

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