我反對修8號線！

xllee02

樓主觀點太片面，不能光算經(jīng)濟賬

皇都群眾

勇敢的說出來值得贊揚，不支持評論里人身攻擊的人。理性的辯論是論壇的良好風氣。然后我覺得八號線的價值恰恰是三批規(guī)劃里最高的，對統(tǒng)籌西安目前的四條線路運力有很大作用，八號線一旦修通，能極大緩解二環(huán)通行壓力。

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ellery

小號帶節(jié)奏，智商秀下限

jlkchangan

orange823 發(fā)表于 2018-12-29 14:12
樓主愚昧，還好你不走仕途，否則就是罪人。我就沖你說的一句地鐵運營是虧損。你就沒想過為什么不能盈利嗎？港鐵為什么是盈利的，書記為什么帶隊去香港地鐵學習、求合作、共發(fā)展？找你的邏輯人生出來一輩子就是花一輩子錢，是虧損，那你出來做什么

為什么港鐵是盈利的啊？單純好奇。

我自己感覺香港網(wǎng)狀地鐵是密度大，然后基本重要地方都通地鐵，感覺算是最方便的出行方式的。大家感覺都居住的集中。又或者，香港出租車太貴？哈哈哈哈，所以大家做地鐵多。

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orange823

jlkchangan 發(fā)表于 2018-12-30 00:49
為什么港鐵是盈利的�。繂渭兒闷�。

我自己感覺香港網(wǎng)狀地鐵是密度大，然后基本重要地方都通地鐵，感覺算是最方便的出行方式的。大家感覺都居住的集中。又或者，香港出租車太貴？哈哈哈哈，所以大家做地鐵多。

港鐵的物業(yè)做的非常好，7-11、美心、優(yōu)之良品等等等，深圳、北京都有和港鐵的合作項目

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jlkchangan

orange823 發(fā)表于 2018-12-30 02:01
港鐵的物業(yè)做的非常好，7-11、美心、優(yōu)之良品等等等，深圳、北京都有和港鐵的合作項目

對對對，啊哈哈哈。感覺幾乎每站都配套小商場的感覺。

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dgfj

八號線可以設計成兩段，比如先修東邊這半個c，然后再休西邊這半段c，最后一合并o就成了。

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