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勁爆解讀:12號(hào)線懸,S21穩(wěn)!西安南站懸,西安東站穩(wěn)!關(guān)中城際懸,高鐵穩(wěn)!

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雨璞 發(fā)表于 2020-12-19 10:51
你是理解反了吧,不允許以市域線的名義修地鐵,但12號(hào)線規(guī)劃名義的就是地鐵,而不是市域線路不存在穿馬甲呀,除非把12號(hào)線的名字改成市域線上報(bào)這才叫穿馬甲。

12是地上還是地下問(wèn)題,造價(jià)問(wèn)題,地面線用地問(wèn)題
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發(fā)表于 2020-12-19 11:03:08 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
雨璞 發(fā)表于 2020-12-19 10:56
12號(hào)線規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn)是市域線的標(biāo)準(zhǔn),不管定義是地鐵還是市域線都不受影響,如果實(shí)際規(guī)劃的地鐵標(biāo)準(zhǔn),名字又叫市域線這個(gè)才叫穿馬甲。樓主完全理解反了吧

南段的南站規(guī)劃不明朗這是一個(gè)潛在隱患,還有一個(gè)隱患就是北段去機(jī)場(chǎng)是要跨市域的,如果按地鐵走一是審批難度會(huì)特別大的,二是又會(huì)擠占原本的地鐵線路審批資源,這也是市里為什么要去給12號(hào)線穿馬甲,按地鐵要降低審批難度走除非西咸行政化,全部劃入西安行政版圖。

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發(fā)表于 2020-12-19 11:03:09 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
只要西安的財(cái)政和收入能大幅增長(zhǎng),兜里有錢(qián)的時(shí)候,這都不是事。如果兜里沒(méi)錢(qián),以前沒(méi)有政策限制的時(shí)候,也啥也修不起來(lái)。

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發(fā)表于 2020-12-19 11:07:22 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
雨璞 發(fā)表于 2020-12-19 10:51
你是理解反了吧,不允許以市域線的名義修地鐵,但12號(hào)線規(guī)劃名義的就是地鐵,而不是市域線路不存在穿馬甲呀,除非把12號(hào)線的名字改成市域線上報(bào)這才叫穿馬甲。

你這么說(shuō)只能說(shuō)你完全沒(méi)明白。雖然12號(hào)線按照地鐵搞,但市里是按照市域(郊)線路來(lái)規(guī)劃12號(hào)線的,因?yàn)?2號(hào)線北段跨市,如果按照地鐵審批難度會(huì)非常大,而且還會(huì)擠占地鐵線路審批資源,一次性能報(bào)的地鐵線路里程就是卡死的。
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發(fā)表于 2020-12-19 11:09:04 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
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發(fā)表于 2020-12-19 11:23:26 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西咸陽(yáng)
勁爆到哪里了

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雨璞 發(fā)表于 2020-12-19 11:09
12是市域線標(biāo)準(zhǔn),不管是按市域還是地鐵都可以報(bào),不影響

你真是前言不搭后語(yǔ),一會(huì)兒地鐵,一會(huì)市域。這么跟你說(shuō)吧,地鐵還是市域?qū)徟y度完全不一樣,影響非常大,為什么男難,兩點(diǎn)原因已經(jīng)說(shuō)的很清楚了,這就是為什市里給12號(hào)線穿了個(gè)馬甲。
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