估計地鐵公司沒預料到西戶線會這么火

一生何求

一路向南 發(fā)表于 2023-02-25 23:52
我對戶縣還是很有好感的。我只是從客流量角度說話，畢竟西安或者陜西又不是那種有錢的省份，造一條日均客流量2萬左右的地鐵。 長三角珠三角也沒這么闊氣。

有道理，西安北跨，閻良撫平修地鐵，鬧著玩呢，錢多了。以后西安所有郊區(qū)都不要修地鐵了。

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長安城南

一路向南 發(fā)表于 2023-02-25 23:52
我對戶縣還是很有好感的。我只是從客流量角度說話，畢竟西安或者陜西又不是那種有錢的省份，造一條日均客流量2萬左右的地鐵。 長三角珠三角也沒這么闊氣。

13號線不只是為了戶縣人民，西安科學城等建成后讓科學家坐公交走爛路來上班?閻良修地鐵我也認為理所應當，西飛和幾個所也需要這個地鐵來吸引人才，反對你說修地鐵就是拉椅子的想法，照你這樣說，何必地鐵修到創(chuàng)新港飯?zhí)萌?div id="5bbhjdd" class="mag_viewthread">來自安卓APP客戶端

我的瓶子丟了

一路向南 發(fā)表于 2023-02-25 23:52
我對戶縣還是很有好感的。我只是從客流量角度說話，畢竟西安或者陜西又不是那種有錢的省份，造一條日均客流量2萬左右的地鐵。 長三角珠三角也沒這么闊氣。

還是你研究的專業(yè)，一天兩萬的客流。人家需要做調(diào)研啥的，而你不需要，全靠猜一下，啥數(shù)據(jù)就都有了

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又是冤家又聚頭

yuxuan9862 發(fā)表于 2023-02-25 22:01
然而9和14的客流都不達標
10/16估計也不達標
二線城市郊區(qū)沒有足夠的通勤能力
郊區(qū)線客流慘淡，才是普遍現(xiàn)象

郊區(qū)線預測數(shù)字不好看的話，不利于審批。城區(qū)線路預測就很靠譜，還經(jīng)常低估。

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