估計地鐵公司沒預料到西戶線會這么火

冰碎玉消

一路向南 發(fā)表于 2023-02-26 09:05
臨潼當年306，307，914，915公交車流水班那么多，每趟公交車載客都在百分之七八十（日常)，9號日�？土髁恳簿桶司湃f。戶縣這點客流量算什么，0.3w我給你乘個10也就3萬，你去看看東部那些發(fā)達城市哪個修了客流量兩三萬的地鐵？更何況咱們還不發(fā)達。你好好去看看人家客流量是多少，例如廣佛線。

那14號線呢？
關于鄠邑軌道交通問題這件事情，如果只是我一人發(fā)聲，那就只是我一人的問題，如果是一群人發(fā)聲，那就是這件事情的問題。
為人民服務也是我D的宗旨！

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冰碎玉消

一路向南 發(fā)表于 2023-02-26 09:11
你這數(shù)學。。。3000/50=60班次 按15輛車算，一輛車一天只需要跑4個班次就夠了。一輛車一天跑4班次算多嗎。不知道流水班嗎，坐滿立馬就走，坐不滿到點就走。 當年臨潼306就這樣，人多了，一下三四輛車同時就來了。

既然是客流平峰限定，那就按單趟間隔發(fā)車模式，你非要考慮客流高峰，那自然有多趟應急發(fā)車模式。
而且現(xiàn)在存在的問題是，不像臨潼有兵馬俑省市傾斜關照，鄠邑區(qū)有多少資金購買這么多的大巴車。
況且說了這么久連一條西鄠大公交線路都沒有，這是單方面鄠邑的問題嗎？

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冰碎玉消

一路向南 發(fā)表于 2023-02-26 09:20
14號線你說的是奧體段還是機場段？機場段就不用說了吧？每個城市都有。至于奧體段，那是因為全運會，未批先建整起來了。每個城市的奧體中心都這樣。。。再者，你在這說得再好也沒用，論壇里都是老百姓，說話有p用，我說我支持建就能建？關鍵看掏錢的（國家發(fā)改委)愿不愿意建。

還有你自己看看這個帖子下懟你的網(wǎng)友有多少？是從寡還是從眾。

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jiancanfeng

主要是這些車拉多少人，這些人有上不去車的嗎？如果沒有說明再加車也提升有限

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