理性討論 能否提前建設(shè)7號線此段線路

TD123

探討下，能否從14號線渭河南連接4號線元朔路利用4號線明光路3站然后從鳳九站修連接8號線明光路站地鐵，這個總共需要新建3-4公里 地鐵，過渡期為14號線支線，等待12號線建成后和更新為7號線支線，然后開通機(jī)場到明光路區(qū)間地鐵，

1，是線路短 建設(shè)周期短，資金少，但是起到的聯(lián)通作用非常顯著，機(jī)場去市區(qū)的乘客不必在經(jīng)過西安北站換成，經(jīng)開去高新的也不必在擠2號線換成，整個高新和西郊南下去北站坐高鐵或是去機(jī)場的也不用擠2號線換乘。
2, 等24年底或是25年初，8號線建成，肉眼可見的是市圖書館- 行政中心段將是地獄級擁堵的線路，即使4期的7號線加速建設(shè)，建成也得29-30年后了，因此建議此段能盡快論證23年底加速開工，2年建成緩解2號線壓力
3，等12號線建成，然后再把此線路重新劃歸7號線北上支線，完美的解決，25-30年2號線北郊的擁堵路段
歡迎大神們討論

banana

如果是理性討論，就沒有討論必要了，都理性了

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TD123

非也非也，我家住西郊不在此線路，主要是想事實(shí)求實(shí)的提一些想法，而且此線路主要是解決問題的 也是7號線規(guī)劃的線路，也不存在重復(fù)建設(shè)，只是希望能早點(diǎn)啟動，解決現(xiàn)在2號線擁堵問題，論壇里的政府大神可不少哈

kangll

準(zhǔn)了

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TD123

北緯23度26分 發(fā)表于 2023-3-7 18:33
修這的意義在哪

這個只是提前修建3-4公里解決25-30年間2號線經(jīng)開段擁擠問題，后期還是跟7號線聯(lián)通

Nuts14

關(guān)鍵是你修10站也是4年，修兩站也是四年，并不存在建設(shè)周期短這回事，比如你看二號線的延伸段。