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[軌交] 米字形高鐵都安排在北站和東站了，新西安南站還有啥存在的必要，12號線有必要嗎

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發(fā)表于 2023-5-10 21:40:37 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
用戶名未設置 發(fā)表于 2023-05-10 20:44
就是所有集散客流都乘地鐵，5號線也不會有很大壓力�，F(xiàn)在才30w，全部集散撐死40w，節(jié)假日也就50w，最多60w，也就一號線水平。當然地鐵多多益善！

集散方向不同，可能要多次換乘，所以就是你說的當然是各個方向都修多多益善了。北站現(xiàn)在也是有2/4/14三個不同方向的線路，東站是還規(guī)劃了12/15/21，但目前看都沒在四期里啊

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發(fā)表于 2023-5-10 21:44:04 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
你連一票都沒有，竟還操著領導的心

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發(fā)表于 2023-5-10 21:49:26 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國北京
有了南站，住乾縣都可以往返高新三期上班了

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發(fā)表于 2023-5-10 22:03:44 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
在國家鐵總和西安局里面是沒有這個所謂的南站，這個南站的主體單位是省交通廳平臺（陜鐵及陜交投）和高新管委會搭臺子唱的，至于結果……對于鐵總體系熟悉的人應該想的明白

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發(fā)表于 2023-5-10 22:07:17 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國
長安人坐高鐵、飛機不方便，

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發(fā)表于 2023-5-10 22:09:37 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
因為高新比你們那貢獻的gdp和稅收都高，這一點就夠了

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發(fā)表于 2023-5-10 22:17:17 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國北京
四期出來了？

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發(fā)表于 2023-5-10 22:27:05 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國
西郊這么重要的一條南北，怎么沒必要了？
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