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[軌交] 米字形高鐵都安排在北站和東站了,新西安南站還有啥存在的必要,12號(hào)線有必要嗎

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發(fā)表于 2023-5-10 20:33:31 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
米字形高鐵都安排在北站和東站了,新西安南站還有啥存在的必要?12號(hào)線有必要往南嗎?為什么砍東線,不砍南線
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發(fā)表于 2023-5-10 20:38:03 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
就算沒(méi)有西安南還有高新三期

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發(fā)表于 2023-5-10 20:38:15 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
南站可以賣地

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發(fā)表于 2023-5-10 20:39:28 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
確實(shí)是感覺(jué)應(yīng)該優(yōu)先東站交通線路,到時(shí)候開(kāi)通了就一個(gè)五號(hào)線,換乘壓力很大的

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發(fā)表于 2023-5-10 20:42:56 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西漢中
你如果比西安高新有錢,你就可以說(shuō)了算

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發(fā)表于 2023-5-10 20:44:07 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西
清馥芝 發(fā)表于 2023-05-10 20:39
確實(shí)是感覺(jué)應(yīng)該優(yōu)先東站交通線路,到時(shí)候開(kāi)通了就一個(gè)五號(hào)線,換乘壓力很大的

就是所有集散客流都乘地鐵,5號(hào)線也不會(huì)有很大壓力,F(xiàn)在才30w,全部集散撐死40w,節(jié)假日也就50w,最多60w,也就一號(hào)線水平。當(dāng)然地鐵多多益善!

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發(fā)表于 2023-5-10 20:46:59 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
12號(hào)線就應(yīng)該一次全修了,東線太重要了

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發(fā)表于 2023-5-10 20:51:08 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
高新區(qū)需要地鐵12號(hào)線
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