假如四期是最后一期

鄠邑周杰倫

阿房一路 發(fā)表于 2023-06-06 15:59
比抗戰(zhàn)時(shí)候少你是怎么得出的結(jié)論，抗戰(zhàn)時(shí)期誰(shuí)統(tǒng)計(jì)出生率，請(qǐng)把你的出處發(fā)出來(lái)，沒(méi)有的話不要出口成章，張口就來(lái)可以嗎，雖然論壇比較自由，

中國(guó)宏觀數(shù)據(jù)庫(kù)

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li448694239

本身之前高強(qiáng)度的地鐵建設(shè)就是揠苗助長(zhǎng) 負(fù)擔(dān)都轉(zhuǎn)嫁給老百姓身上了 但是壓榨也是有極限的 所以基建放緩是大概率的事 當(dāng)然不同城市程度不同 興，百姓苦；亡，百姓苦

牡丹花

活好當(dāng)下

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火紅的雪

阿房一路 發(fā)表于 2023-06-07 09:27
現(xiàn)實(shí)道路情況復(fù)雜得多，不是你說(shuō)的大家都規(guī)規(guī)矩矩來(lái)的，無(wú)人駕駛在目前的技術(shù)條件下還沒(méi)辦法在城市里面推廣，人類社會(huì)是復(fù)雜的，而且無(wú)人駕駛技術(shù)純靠各類傳感器和各種系統(tǒng)組合而來(lái)的本身也有一定的危險(xiǎn)性，萬(wàn)一系統(tǒng)出現(xiàn)漏洞不反應(yīng)了，或者被黑掉估計(jì)制造事故，這種事情都是無(wú)法預(yù)知的，出現(xiàn)事故責(zé)任判定都無(wú)法確認(rèn)，法律也是空白，還存在很多不確定性，道阻且長(zhǎng)，看后期技術(shù)發(fā)展吧，依托目前的技術(shù)層級(jí)和網(wǎng)絡(luò)傳輸估計(jì)還難以實(shí)現(xiàn)。

無(wú)人駕駛更適合郊區(qū)較為空曠的路況，而且速度比地鐵站站停要快，覆蓋范圍也更廣。郊區(qū)更看好無(wú)人駕駛網(wǎng)約車的模式

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不談ZZ

凌晨 發(fā)表于 2023-6-6 15:38
真要到了那個(gè)地步，已建成的運(yùn)椅子線路可能都要停運(yùn)了

不至于，GJ已經(jīng)收緊地鐵審批了，未來(lái)是都市圈化，人都往都市圈走

不談ZZ

jay029 發(fā)表于 2023-6-6 15:43
人口以后會(huì)越來(lái)越少。今年新生兒預(yù)期在800萬(wàn)左右，還不足1941年打抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的時(shí)候出生的小孩多。

人往都市圈內(nèi)集中

不談ZZ

如果是最后一期，15號(hào)線二期東段和西段必須修完

不談ZZ

jay029 發(fā)表于 2023-6-6 16:03

以后可能穩(wěn)定在每年800萬(wàn)左右