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樓主: Xian111
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[軌交] 7號(hào)線是否站距有些大

[復(fù)制鏈接]

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發(fā)表于 2023-6-10 09:14:07 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西商洛
以人民出行便捷度來說站間距在1.5-2公里最合適,這樣可以做到盡可能增大輻射范圍,地鐵站附近的人出行更方便

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發(fā)表于 2023-6-10 11:08:50 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
不談ZZ 發(fā)表于 2023-06-08 09:00
7號(hào)線必須上6A車輛,不要再給以后留遺憾了

必須上6A

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發(fā)表于 2023-6-10 11:09:31 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
TD123 發(fā)表于 2023-06-08 10:18
快線設(shè)置越行線真的很有必要,而且我認(rèn)為在有建設(shè)空間的線路都應(yīng)該留跨線通道,這是最大化利用線路資源,而且也可以為以后跨線運(yùn)營(yíng),靈活組織運(yùn)營(yíng)提供硬件條件,比什么設(shè)置復(fù)線都實(shí)在,線路資源一旦利用后續(xù)就是有錢想修都么有了

設(shè)計(jì)要有前瞻性!地鐵是重資產(chǎn),一次設(shè)計(jì)高標(biāo)準(zhǔn)是必須的!

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發(fā)表于 2023-6-10 11:10:14 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
helloworldl 發(fā)表于 2023-06-08 12:50
應(yīng)該測(cè)算預(yù)估一下每站的日均進(jìn)站量,不過五千的都沒必要設(shè)站了

新區(qū)還是要預(yù)估未來的

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發(fā)表于 2023-6-10 11:39:12 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
marquiszjs 發(fā)表于 2023-06-10 08:52
其他城市快線地鐵多是普線的平行復(fù)線,7號(hào)線沒有平行復(fù)線,定位快線不合適

比如說哪個(gè)城市幾號(hào)線?上個(gè)圖一目了然啊
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發(fā)表于 2023-6-10 13:01:13 | 只看該作者
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發(fā)表于 2023-6-10 13:33:09 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西銅川
Yukino 發(fā)表于 2023-06-08 22:19
7號(hào)線本來就不該是大站快線。。55KM至少設(shè)置到35+的站點(diǎn)才合適。三環(huán)內(nèi)至少得再加10站

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發(fā)表于 2023-6-10 15:12:17 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
marquiszjs 發(fā)表于 2023-06-10 13:01
比如成都18號(hào)線(快)和1號(hào)線(普)并行段

69公里13站,時(shí)速160。7號(hào)線55公里22站完全算不上快線啊。還有別的城市快線參考嗎?
西安交通-悅西安-7號(hào)線是否站距有些大-榮耀西安論壇-(1)
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