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[軌交] 六號(hào)線客流為什么超不過(guò)四號(hào)線

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發(fā)表于 2023-6-13 12:23:33 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
西安的南北交通一直是弱項(xiàng)

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發(fā)表于 2023-6-13 12:27:55 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
為啥一天都會(huì)操心這種問(wèn)題呢?按你這邏輯豈不是1都沒(méi)超直接超下一個(gè)?

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發(fā)表于 2023-6-13 12:28:38 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西咸陽(yáng)
四號(hào)線游客多,換乘多

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發(fā)表于 2023-6-13 12:30:18 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
因?yàn)楦咝峦ㄇ诘目土鞅容^穩(wěn)定,沒(méi)有大的增長(zhǎng)點(diǎn),4號(hào)線連接倆火車(chē)站,不能比

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發(fā)表于 2023-6-13 12:30:32 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
等以后新西安南建好開(kāi)通了,估計(jì)就能匹敵三四號(hào)線了

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發(fā)表于 2023-6-13 12:35:43 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
旅游線路,游客》上班族- -

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發(fā)表于 2023-6-13 12:37:37 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
QQ2020 發(fā)表于 2023-06-13 12:19
4號(hào)線南北分流線路,連接量大客運(yùn)樞紐

還有曲江  跟 航天    而且太華北路 經(jīng)開(kāi) 跟 航天  人口不斷加密  小區(qū)不斷交付入住

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發(fā)表于 2023-6-13 12:37:39 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
以后每一條新線通車(chē),6號(hào)線都能增加一波通勤客流,超4是遲早的事
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