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[軌交] 六號線客流為什么超不過四號線

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發(fā)表于 2023-6-13 12:38:17 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
德魯伊之怒 發(fā)表于 2023-06-13 12:27
為啥一天都會操心這種問題呢？按你這邏輯豈不是1都沒超直接超下一個？

咋超一號線，一號線是東西主干線，肯定超不了

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發(fā)表于 2023-6-13 12:56:14 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
六號線目前就高新區(qū)通勤以及 鐘樓這兩個條件。
4號線可是西安北，西安站，大雁塔三個條件

等西安南開通會好一些

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發(fā)表于 2023-6-13 13:02:43 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
未來估計是 2 號線 8 號線 3 號線 1 號線 4 號線 6 號線 15 號線 10 號線 9 號線 14 號線 16 號線

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發(fā)表于 2023-6-13 13:05:19 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
我覺得五號線這么拉很意外

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發(fā)表于 2023-6-13 13:12:21 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
客流類型不同，六號線的潮汐效應(yīng)比較大，客流主要集中在早晚高峰，4號全天分布比較穩(wěn)定均衡。

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發(fā)表于 2023-6-13 13:15:13 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西咸陽
ttama005 發(fā)表于 2023-06-13 13:05
我覺得五號線這么拉很意外

復(fù)興大道南以西十幾公里客流很低，要是西咸發(fā)展起來會好很多
頭像被屏蔽

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發(fā)表于 2023-6-13 13:19:12 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
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發(fā)表于 2023-6-13 13:22:53 來自手機 | 只看該作者 來自： 保留地址
ttama005 發(fā)表于 2023-06-13 13:05
我覺得五號線這么拉很意外

5號線出城人就不多了
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