六號線客流為什么超不過四號線

wukongmianniku

4有交通樞紐加持

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ttama005

吉祥村吳彥祖 發(fā)表于 2023-06-13 13:22
5號線出城人就不多了

問題市內(nèi)段都是人口密集區(qū)

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我記得

4號線也是疫情過后，客流才培養(yǎng)起來的，剛開通那幾年客流也一般

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德魯伊之怒

馬家灣鐘某離 發(fā)表于 2023-06-13 12:30
等以后新西安南建好開通了，估計就能匹敵三四號線了

西安南基本上哪兒都去不了，怎么調(diào)圖，怎么編組，到時候能去哪兒都是個迷...

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德魯伊之怒

關(guān)中老劉 發(fā)表于 2023-06-13 12:38
咋超一號線，一號線是東西主干線，肯定超不了

你自己配的圖，你自己不跟圖確認(rèn)一下眼神？周內(nèi)正常天氣情況下各條線基本上都穩(wěn)定這副排名架勢，你說的1號線，其通勤屬性還不如溝跨區(qū)交流屬性來得強，到周末反而會拔高，無非就是周末咸陽和臨潼的人要進(jìn)城往返了

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helloworldl

ttama005 發(fā)表于 2023-6-13 13:05
我覺得五號線這么拉很意外

五號線等太古里 西咸中軸 東站建好鐵定起飛

whl2468

等西安東，西武，西渝，西延修好，5號線肯定會升高的

曼越梅愛好者

helloworldl 發(fā)表于 2023-06-13 13:51
五號線等太古里 西咸中軸 東站建好鐵定起飛

以前臉疼不，現(xiàn)在臉疼不，以后臉疼不，一半都跟空著差不多了，你是真沒做過5號線？小孩似的，還真發(fā)現(xiàn)西咸的就一個特點，死都能吹，死了都要愛還是死了還是吹？

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