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[軌交] 六號(hào)線客流為什么超不過四號(hào)線

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發(fā)表于 2023-6-13 12:38:17 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
德魯伊之怒 發(fā)表于 2023-06-13 12:27
為啥一天都會(huì)操心這種問題呢?按你這邏輯豈不是1都沒超直接超下一個(gè)?

咋超一號(hào)線,一號(hào)線是東西主干線,肯定超不了

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發(fā)表于 2023-6-13 12:56:14 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
六號(hào)線目前就高新區(qū)通勤以及 鐘樓這兩個(gè)條件。
4號(hào)線可是西安北,西安站,大雁塔三個(gè)條件

等西安南開通會(huì)好一些

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發(fā)表于 2023-6-13 13:02:43 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
未來估計(jì)是 2 號(hào)線 8 號(hào)線 3 號(hào)線 1 號(hào)線 4 號(hào)線 6 號(hào)線 15 號(hào)線 10 號(hào)線 9 號(hào)線 14 號(hào)線 16 號(hào)線

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發(fā)表于 2023-6-13 13:05:19 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
我覺得五號(hào)線這么拉很意外

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發(fā)表于 2023-6-13 13:12:21 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
客流類型不同,六號(hào)線的潮汐效應(yīng)比較大,客流主要集中在早晚高峰,4號(hào)全天分布比較穩(wěn)定均衡。

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發(fā)表于 2023-6-13 13:15:13 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西咸陽
ttama005 發(fā)表于 2023-06-13 13:05
我覺得五號(hào)線這么拉很意外

復(fù)興大道南以西十幾公里客流很低,要是西咸發(fā)展起來會(huì)好很多
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發(fā)表于 2023-6-13 13:19:12 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
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發(fā)表于 2023-6-13 13:22:53 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
ttama005 發(fā)表于 2023-06-13 13:05
我覺得五號(hào)線這么拉很意外

5號(hào)線出城人就不多了
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